189
外观上，2020款欧蓝德与2019款车型保持了高度一致，延续了三菱经典的设计，大尺寸的前镀铬格栅配合两侧led光源的前大灯显得霸气十足。而在细节方面，2020款车型则进一步优化，使得车头看起来更有张力、更具辨识度。
在内饰方面，2020款欧蓝德整体设计简约大方，中控大屏采用了悬浮式设计，并且在周围加装了烤漆饰板以及镀铬元素进行点缀，提升了内饰的档次感。三幅式多功能方向盘，中控台采用了大面积的软质材料包裹，同时新车还换装了全新的中控台造型，看上去更加精致。
长宽高分别为4710×1862×1745mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座采用1.5发动机，最大马力215，峰值扭矩达到280，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在11位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的座椅舒服，另外外观挺喜欢、外观设计好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
