看腻了极简设计？不妨看看风行雷霆

现在国内的纯电车型，其实都在往极简设计的方向上去靠拢，大家会发现，只要看见纯封闭式的格栅，那它十有八九就是一辆纯电车型。久而久之，我们也就会认为纯电车型或许都该长成这样？

那其实对于一部分用户来说，他们可能不太喜欢这样极简的设计风格，那么在市场中有没有设计得更加时尚动感的车型呢？有，那就是东风风行雷霆。

其实当你第一眼看到这辆雷霆，肯定会心生疑惑，它真的是一辆纯电车型吗？类似于无边界格栅的设计，内部还有着菱形纹路点缀，配合两侧像极了“镰刀”的LED灯组以及下包围处的橙色饰条，看起来就十分时尚。

车身侧面，由于雷霆的机盖是向下俯冲的设计，配合溜背式的车顶，并且它还有着橙色线条的点缀、双色轮毂的使用，使得它的侧面造型看起来十分优雅与动感。

来到车尾，雷霆采用了贯穿式尾灯设计，下方同样有着橙色的线条点缀，配合上方的尾翼和三道竖直的高位刹车灯。其实我个人会觉得这辆风行雷霆的整体设计是比较能符合年轻人的审美的，毕竟你想要的优雅大气、运动科技，它都有了。

进入车内，风行雷霆是采用了非对称式中控设计，全液晶仪表和中控大屏组成了双联屏设计，看起来同样有不错的科技感。

并且值得一提的是，风行雷霆的车机系统，其实是和腾讯深度合作开发的2.0人机交互系统，并且还内置了微信、腾讯地图、腾讯视频、QQ音乐等等一系列腾讯生态的APP，使用起来也会更加方便和好用。

另外风行雷霆还带来了L2+级智能驾驶辅助系统，它拥有19个智能硬件，可以实现一系列驾驶辅助功能，并且在未来用户还可以通过OTA升级获得例如高速NOA领航等等更为高阶的L3级高速加速驾驶功能。

动力方面，风行雷霆全系都标配了总功率150kW，最大扭矩340N·m的前电机。而它会带来430km和630km两款续航里程的版本，其中430km版本采用的是57.8kWh的磷酸铁锂电池，而630km则会用到85.9kWh的三元锂电池。

那其实这辆风行雷霆还有一个亮点，它会在ultra版车型上配备华为热泵2.0，这也就使得风行雷霆能拥有更加真实不打折扣的续航里程表现。

那么这些也就是风行雷霆的全部车型介绍了，你会对这辆雷霆感兴趣吗？快来评论区留言和我们一起讨论吧。