特斯拉取消强制“单踏板模式”；蔚来调整购车政策

1.3月新能源渗透率超三成

据乘联会发布的3月份全国乘用车市场分析报告显示，3月新能源车国内零售54.3万辆，渗透率达到了34.2%，较去年同期提升6个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为54.7%；豪华车中的新能源车型渗透率为33.6%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有5.3%。

3月新能源乘用车企业受春节和补贴退出等因素影响而走势分化，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。厂商批发销量突破万辆的企业回升到11家，占新能源乘用车总量的80.7%。

2.比亚迪云辇系统发布

比亚迪正式发布了行业内首个新能源专属智能车身控制系统——“云辇系统”。这项技术共有四种类型，分别是云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，云辇-X将搭载在仰望U9上，是云辇技术序列的旗舰产品，可通过单目、双目摄像头以及激光雷达等预瞄系统，对前方道路150米路面进行扫描预判，最高精度可达到±3mm，可预判调整悬架系统状态。

按照计划，这套车身控制系统未来将搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望和专业个性化品牌上。比亚迪董事长王传福表示，云辇是首个新能源专属智能车身控制系统，垂直方向上系统化解决车身控制问题。这是一系列车身控制技术的集大成者，实现系统级深度集成，拥有云辇-X垂向智能控制的车型，即使拿掉一个车轮依然能保持平稳行驶。

3.特斯拉取消强制“单踏板模式”

特斯拉发布了最新的OTA说明，这次升级主要针对能量回收制动改进，取消了强制单踏板模式，用户可根据驾驶习惯选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度，包括“标准”和“低 ”两种模式。

“标准”模式提供最大限度的能量回收制动，行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池；“低”模式提供有限的能量回收制动，行驶过程中松开加速踏板时，需要更长时间降速且滑行距离相较“标准”设定下更长。近两年特斯拉备受“刹车失灵”等负面消息的困扰，不如直接将动能回收模式的选择权交给用户。对于一些用户而言，损失一些续航里程换回传统的驾驶模式会更加自如，安全性也更高。

4.蔚来调整购车政策

蔚来汽车宣布对部分车型首任车主权益进行调整，新政策将在2023年6月1日起正式实施。具体来看，6月1日起支付定金购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的首任车主，家用充电桩将调整为付费购买安装，费用为7,500元/根（含安装）；每月免费换电次数统一调整为4次。2023年5月31日(含)前支付定金购买上述车型，首任车主权益保持不变，仍可享受免费家用充电桩，并按照是否安装充电桩享受每月4次或6次免费换电。

同时，蔚来全新ES8将在6月份开启试驾和大定，7月31日(含)前支付定金的用户，首任车主权益保持不变。另外，蔚来NOP+（增强领航辅助）将在7月1日正式发布并开启订阅，价格为380元/月。在5月31日（含）前提车或支付定金购买ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，及2023年7月31日（含）前支付定金购买全新ES8车型的首任车主，可获得2年NOP+免费使用权。

5.东风汽车全新技术平台发布

东风汽车品牌春季发布会暨科技创新周正式开幕，在本次发布会上，东风汽车发布了全新量子架构、马赫E动力以及东风氢舟等新技术品牌。并公布“转型升级三年行动”：到2024年，实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，即各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

6.1.03亿元！迪拜拍出史上最贵车牌

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大家都知道买车第一步就是要给爱车选一个自己喜欢的牌照号码，不过有些号码因为太过特别，只能通过拍卖获得。近日，一块号码为“P7”的车牌被拍出了约合人民币1.03亿元的天价，成为吉尼斯世界纪录认证的全球最昂贵车牌。在这块“P7”车牌之前，吉尼斯世界纪录认证的全球最昂贵车牌是阿布扎比的“1”车牌，在2008年被阿联酋商人以约合人民币9,778万元拍下。

在迪拜，车牌的数字越少越尊贵，像“P7”这种只有一个数字的车牌非常稀有，也非常抢手。当天除了“P7”还有几块车牌一起参加拍卖，其中“AA19”以约合918万元人民币的价格售出，“O71”则被约合人民币394万元的价格拍下。

7.宝马i7新增车型上市

宝马宣布i7家族新增eDrive50L领先型和尊享型两款单电机后驱车型，建议零售价分别为94.9万元和116.9万元，起售价相比i7 xDrive60L入门版便宜了51万元。新增车型应用第五代BMW eDrive电驱系统，CLTC工况下的续航里程为640公里。

根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型，开启电动出行的新时代。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车；到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型。届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。

8.最高降2万元，这两家车企官宣降价

日前，睿蓝汽车发布价格调整说明。官方表示，受惠于全球新能源原材料价格回调，以及企业成本管控、供应链管理能力提升，吉利睿蓝9即日起调整官方指导价，最高下调幅度2万元。据新车交强险数据显示，今年1-2月，睿蓝汽车累计销量为1,117辆，其中睿蓝9累计销量为92辆，2月份只有47辆，市场存在感并不高。

除睿蓝汽车宣布降价外，东风新能源也宣布对旗下EX1 PRO和纳米BOX两款车型的售价进行调整。东风新能源在公告中表示，由于全球新能源原材料价格回落，为惠及广大用户，自2023年4月9日零时起，东风纳米将正式调整旗下车型官方指导价，最高回调幅度6,000元。价格调整后，EX1 PRO售价区间为4.97-5.27万元；纳米BOX售价区间为5.47-7.47万元。