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混动家轿之争,超混电驱 轩逸算不算最优解?

A级混动家轿可谓是兵家必争之地,卡罗拉双擎、思域e:HEV、超混电驱 轩逸、秦PLUS DM-i、影豹混动等等,每一款都各有优势。至于谁是最优解,也许一千个人心中有一千个答案,但不可否认技术优势也许决定了大部分消费者的心之所向。

 

一两个方面的能力突出不稀奇,能否带给用户全方位的体验最重要。超混电驱 轩逸在“快、顺、静、省”上就有着全面出众的表现,尤其是它不用充电,更不会带来续航焦虑,这可是许多人的用车痛点。

 

这台超混电驱 轩逸拥有一台1.2L自然吸气发动机、一台发电机和一台驱动电机,咱们拆开来讲讲。轩逸的自然吸气发动机在可靠性、稳定性、平顺性方面是有目共睹的,这台1.2L自然吸气发动机最大功率有53千瓦,主要是作为增程器而存在,用以带动发电机发电,而发出的电能会根据车辆工况存入电池或作为输入驱动电机的能量。

 

至于这台电机,它的最大功率为100千瓦,峰值扭矩达到300牛·米,并且由于车辆行驶完全由电机驱动,又能更强力地保证了动力的平顺性和整车的NVH。

说回刚刚提到的同级对手们,超混电驱 轩逸以“油发电,纯电驱”的特点打造了更先进的混动体验,依靠“真正实现100%电机驱动”获得了极大的优势。对比丰田智能电混双擎,超混电驱 轩逸动力更强响应更快,体验更平顺舒适;对比本田e:HEV或者比亚迪超级混动DM-i,超混电驱 轩逸能带来更纯粹高级的纯电驾乘体验。

 

当然,选择一辆混动家轿,技术可靠并非是唯一的考量。超混电驱 轩逸同样在配置、用料、空间等方面给到了消费者超越同级的高价值感,新款车型更是加入了L2级别智能驾驶辅助系统增强版Pro PILOT超智驾、全新V-Motion前脸造型、车内氛围灯、手机无线充电等,从设计感和科技感上都有了很大提升。

除此之外,超混电驱 轩逸早已通过深厚的历史底蕴和电动化技术沉淀,树立了更强劲的品质口碑,获得了更多消费者的青睐与信任。

 

纵观混动技术的一路发展,终极导向必然是无限接近EV纯电。相比目前家轿市场上采用的机械混动,超混电驱 轩逸搭载的电能混动技术就能给到我们最接近EV纯电的特性和体验,无论是技术、配置还是口碑,我相信“混动家轿最强选项”,超混电驱 轩逸一定有一席之地。


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