比亚迪海豚迎劲敌，江淮大众发布纯电两厢小车，颜值高

知嘹汽车/张轩墨

随着现代科技的不断进步，汽车产业价值链迎来重构，越来越多的厂商和品牌加入到新能源这一细分领域中来，希望可以从中分一杯羹，大众也是如此。作为德系汽车老牌龙头集团，坐拥数个系列爆款车型的的运营经验，与本土江汽集团强强联手打造出全新车型，意图对标比亚迪海豚。早在今年1月9日，江汽集团就申请注册了一系列以“星”命名的全新商标，考虑到近期比亚迪、吉利、长安等自主车企相继发布了和“太空”有关的新车命名，预计江汽集团的新车江淮EV3也不例外，新车定位为纯电两厢小车，采用大众同源技术打造。

外观经典复古，融入新潮元素

外观方面，江淮EV3前脸酷似简化版的保时捷911，去除了引擎盖上层层隆起的筋线，取而代之的是一条条圆润的弧形线条，搭配上两侧的圆形头灯，将美和潮很好的结合到了一起。此外，新车的大灯内部结构非常特殊，由LED透镜大灯+点阵灯带+环形灯带三部分联合构成，环环相扣之下给人一种浓郁的时尚气息。

具体到尺寸方面，江淮EV3长宽高分别为4025mm/1770mm/1560mm，轴距为2620mm，相比比亚迪海豚长4070mm、宽1770mm、高1570mm以及2700mm的轴距的造型，两者难分高低，整体的实际乘坐空间都差不多，而且江淮EV3也同样使用了隐藏式门把手，该有的新能源标志一点不少。

新车尾部设计更加简洁，憨厚的外表下点缀着和前脸相互呼应的圆形LED尾灯，内部构造也与车头大灯颇为相似，右下角还有EV3的独特标识。根据申报信息，新车有“EV3”和“钇威3”两种字样，消费者可以根据需求自由搭配。

数字化座舱，科技氛围浓郁

作为具有大众基因的精品小车，江淮EV3在全车上下实现了数字化武装，扁平的一体成型中控台搭载了大尺寸悬浮式中控屏以及独立液晶仪表，像导航、语音控制识别系统、车联网/OTA升级、车载智能系统、WIFI热点这样的功能都可以通过一块屏幕解决。新车采用怀挡设计，为中央扶手区域节省空间，周边配有无线充电，进一步提高了车内空间的实用性。

内饰配色方面，设计团队考虑到受众人群主要是年轻消费者，选色活泼，以橙/白撞色为主，科技氛围浓郁之余也显得十分新潮。

契合用户习惯，首次搭载46系列大圆柱电芯

动力方面，江淮EV3搭载的是一台最大功率70kW的永磁同步电机，将推出300km、400km、500km、600km四种续航版本，三电系统、智能座舱、智能驾驶等方面将倾注大众的MEB Entry前驱平台技术，进一步提高优化动力传导。

值得关注的是，江淮新车电池此次选装的是国轩高科的46系列大圆柱电芯磷酸铁锂电池组，具体是39Ah还是50Ah暂且不能得知，不过充电效率一定是有所保障的，在常温环境测试中18分钟就能快速充电至80%，并且无热扩散，性能方面稳定安全。

说在最后

作为汽车市场的新生力量，江淮新车无论是外观还是技术水平都难以挑剔，与大众同根同源，享有着纯正的德系血统，出品质量一定是有所保障。同时，新车的各项配置也有目共睹，达到了市场的主流标准，等到4月正式上市，相信还是有不少消费者愿意为这款憨态可掬的小车买单。对此，你会入手一台吗？欢迎留下你的看法。

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