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2023上海车展将在4月18日拉开帷幕，作为国内的三大车展之一，上海车展上的首发新车自然是少不了。即便SUV目前日益火爆，但轿车依然是目前市场占有率最高的车型。接下来就让我们一起来盘点一下，2023上海车展都展出什么重磅轿车。
正式上市/轿跑造型/6.8秒破百
红旗品牌向来给人一种成熟、老成的印象，红旗H6就是红旗年轻化的第一款车型。红旗H6使用了大嘴式的格栅造型，内部由大量纵向排布的线条组成，营造出很强的视觉冲击力。
侧面采用溜背的造型，低趴的姿态营造出运动感。与传统轿车不同，红旗H6的尾门和后挡风玻璃为一体开启。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为：4990/1880/1455mm，轴距则是达到了2920mm。
车内使用大量翻毛皮、碳纤维等材质，配合上前排一体式座椅，营造出运动的氛围。车内配备了一块12.6英寸的中控大屏，高配版本还提供了丹拿的音响系统。
动力部分，红旗H6提供高低功率两种调教的2.0T发动机，低功率版本输出165千瓦，破百成绩为7.8秒；高功率版本输出185千瓦，破百成绩为6.8秒。传动系统部分，两个版本均匹配爱信8速手自一体变速箱。
点评：红旗开始走运动路线，看得出来他们是认真的。红旗H6的掀背造型够炫酷了，全系2.0T的动力、6.8秒的破百时间也是交足功课，若是售价合理，还是相当值得期待的。
正式上市/跨界造型/凡尔赛C5X同平台
东风标致408X与雪铁龙凡尔赛C5X基于同平台打造，两者都拥有跨界风格的造型。408X采用标致最新的家族式设计语言，无边际设计的前脸让进气格栅与车头融为一体，具有很强的整体感。
侧面使用溜背设计，底部则使用了塑料材质进行包裹，这是SUV车型常见的设计。车尾使用了狮爪造型的LED尾灯，灯组之间使用黑色饰板进行连接。车身尺寸部分，408X的长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。
车内采用标致i-Cockpit设计理念，通过大量使用犀利的线条营造出层次感。换挡机构使用了标致最新的电子拨杆式设计。车机部分，新车配备了10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合。
动力部分，东风标致408X全系搭载1.6T发动机，最大输出功率为129千瓦，峰值扭矩为250牛.米，传动系统匹配的是一台8速手自一体变速箱。
点评：标致408X的跨界风格让人眼前一亮，个性化的设计语言以及不错的配置水平，让我们感受到东风标致的诚意。
正式上市/265匹马力/四活塞卡钳
影豹此前已经推出了1.5T+7DCT/2.0L混动两套动力总成，此次推出的2.0T版本将会主打运动性。车头使用了相对激进的设计，车头延续了影豹R-Style赛道版的设计。
侧面轮廓与普通影豹基本一致，新车增加了全新样式的多条幅轮毂以及4活塞的刹车卡钳。车尾使用了大尺寸的尾翼，下方则是使用了一套造型更加夸张的扩散器，双边四出的排气系统突出的就是一个运动风格。
影豹2.0T车型的内饰设计与现款车型保持一致，三条辐式方向盘和电子换挡机构得以保留。车内搭载双10.25英寸屏幕组成的连屏，增加了机油压力、涡轮压力、水温、进气温度、变速箱油温等信息。
动力部分，影豹2.0T车型搭载2.0T＋8AT的动力总成，最大输出265匹马力，峰值扭矩达到400N.m。
点评：影豹搭载2.0T发动机，自主运动车又多了一个选择。从参数来看，这款新车相当值得期待，有成为年轻人第一台性能车的潜质。
正式亮相/尺寸加大/搭载插混系统
全新一代雅阁选择在此次上海车展正式上市，新车使用了一套更显中庸的设计语言，六边形的中网造型配合上网格状的内部结构，相比前作更强调运动属性。侧面使用溜背造型，贯穿车身的腰线简约且修长。车尾使用贯穿式的灯组设计，具有很高的辨识度。车身尺寸部分，全新一代雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。
车内使用了本田最新的家族化设计语言，中控台为分层的造型，贯穿式的空调出风口是这一代本田车型的特征之一。人机交互部分由10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成，内部搭载Honda CONNECT系统，支持手机互联、语音控制等功能，BOSE音响系统也出现在了全新雅阁的配置单中。
动力部分，全新一代雅阁提供了1.5T＋CVT和一套由2.0L发动机与驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率为148匹马力，峰值扭矩为182牛.米；驱动电机最大输出功率为184匹马力，峰值扭矩为335牛.米。
点评：全新一代雅阁在设计上进行了颠覆，这种中庸风格的造型能否获得市场认可，还需要后续进行观察。插电式混合动力系统首次出现在雅阁车系中，在享受绿牌优惠政策的同时，其使用体验也同样值得期待。
新款捷尼赛思G90
正式亮相/中期改款/驾驶辅助升级
捷尼赛思G90的中期改款车型将会在2023上海车展期间亮相，新车在外观上的变化并不大，多边形的中网以及分体式的灯组得以保留。新车在进气格栅上增加了两颗激光雷达，前进气格栅底部还配备了两颗毫米波雷达，或将支持L3级驾驶辅助系统。尺寸方面，海外在售捷尼赛思G90标准轴距车型长宽高分别达到5275/1930/1490mm，轴距达到3180mm，与我们熟悉的奔驰S级较为接近；长轴距版本则是在车身长度和轴距上各增加190mm，长宽高分别达到5465/1930/1490mm，轴距达到3370mm。
内饰将会延续现款车型的设计，车内使用当下流行的一体化屏幕设计，预计会对车机系统进行升级，以支持更多的功能。车内使用大量皮质材料包裹，细节处使用饰条进行点缀，营造出符合旗舰车型的高级感。
动力部分，海外版本的现款捷尼赛思G90搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，提供后驱和四驱版本。
点评：中期改款的G90在辅助驾驶部分进行了大幅度的升级，向我们展示了捷尼赛思在智能驾驶上的技术积累。这款新车将会以进口的形式引进长轴距版车型，更多的意义还是在于提升捷尼赛思的品牌形象，与奔驰S级这些选手竞争还是差了点火候。
百姓评车
此次上海车展阵容非常豪华，将会有超过100款新车在此期间亮相，今天所介绍的新车只是冰山一角。若想看到更多新车，还是要继续关注我们。
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