奔驰E级：豪华座驾的舒适之旅

国内和美版的区别，E级家族包括四门轿车、两门双门轿跑车和两门敞篷车款式，所有款式都为客户提供了豪华舒适体验和众多定制选项，让客户可以根据个人喜好打造专属座驾。在动力方面，E350轿车搭载了一台拥有255马力的直列四缸发动机，而E450轿车则装备了一台具备362马力的梅赛德斯丝滑3.0升直列六缸发动机。紧凑型轿跑车和软顶敞篷车仅提供E450六缸版本。E级车型配备了丰富的豪华配置，从手套箱冰箱到可调节动力转向柱等。然而，令人意外的是，一些通常在这个价位的车型中被视为标配的配置，如真皮内饰和更先进的梅赛德斯驾驶辅助系统，却是需要额外选择的。E级车型以其安静、舒适的驾驶体验为主导，因此对于那些追求速度的人来说，AMG E53的强化性能可能更适合。然而，如果您期待的是一款精工制作的豪华座驾，拥有与之相称的品牌血统，E级轿车始终是一个令人瞩目的选择。

每辆E级轿车都搭载了顺畅的九速自动变速器，并可与三款不同的发动机搭配。E350配置了涡轮增压四缸发动机，输出为255马力和273磅英尺的扭矩。此款车型可选择后驱或全驱版本。而E450车型则配备涡轮增压直列六缸发动机，辅以48伏混合动力系统，兼具电动增压器功能。该配置向车轮输出362马力和369磅英尺扭矩。车轮动力分配因车身类型而异：E350轿车可选择后驱或梅赛德斯的4Matic全驱系统；E450轿车仅提供全驱版本；E450双门轿跑车和敞篷车（敞篷车）可选择后驱或4Matic全驱配置。

由于E级轿车以舒适性为主导，因此其操控性能表现稳定而不突兀。在曲线行驶中，车身倾斜适中，即使在高速行驶时也保持稳定。选装的空气悬挂使舒适性得到进一步提升，使E级轿车尤其适合长途驾驶。车辆在路面不平时的行驶表现也相当出色，对驾驶舱内的震动传递非常轻微。

将驾驶模式调至“舒适”或“节能”时，转向力度适中，不会过轻或过重，而且转向精准。E级轿车在高速公路上行驶稳定，具有可预测性，且来自道路的噪音反馈非常低。不幸的是，在遇到人行道凹陷时，车辆仅向驾驶舱传递轻微的不适感。设定驾驶模式为“舒适”或“节能”时，转向力度适中，不会过轻或过重，而且转向精准。E级轿车在高速公路上行驶稳定，具有可预测性，且来自道路的噪音反馈非常低。不幸的是，在遇到人行道凹陷时，车辆仅向驾驶舱传递轻微的不适感。

E级车型配备了一台12.3英寸触摸屏信息娱乐系统，可通过多种途径操作，包括中控台的触摸板和语音控制功能。虽然控制方式丰富，但相较于前代车型，界面的直观性略有欠缺，因为中央控制台上的旋转控制器相当实用。MBUX系统支持Apple CarPlay和Android Auto。对于追求更高级功能的用户，可升级至功能更强大的Burmester音响系统和无线充电功能。