为什么B级车取消了手动挡？是省油的缘故吗，原因就摆在眼前

为什么B级车取消了手动挡？如果要在欧洲普及AT变速箱，必然会带来一系列的问题，很多公司，比如舍弗勒，价格有点贵，即使是主流的6速手动变速箱，也只有7档的传动比范围或更少，所以已经没有省油的优势了。

当然很多朋友还是固守着旧的思维，不会跟上时代的步伐。在他们眼里，手动变速箱永远是经济的。不再是过去的鸡肋，越来越多的朋友选择了自动挡！别克君威有运动基因，但历史表明：老款车型局促的后排空间严重限制了销量。

新款回归舒适定位后，销量有所提升，可见大家的购买需求还是很现实的。运动性好，但舒适，适合家用（空间、经济、耐用等），最好兼具豪华感和科技感，这才是B级车生存的基础。根据普遍的看法，手动变速器比自动变速器更经济。

这是因为过去自动变速器技术不成熟，液力传动效率低，低速时只有80%以上。手动挡机械传动效率高，最终动力效率可达90%以上。液压传动本身也会损失一些能量，当然会消耗更多的燃料。当手动变速箱的空挡打滑时，汽车会失去动力。

尤其是在转弯时，会导致转向不足和尾部摆动等风险。由于自动挡汽车无法滑行，因此在整个行程中始终保持动力助力，一定程度上帮助车主避免了这一坏习惯带来的潜在危险。当然，安全的关键在于驾驶员的驾驶习惯和驾驶技巧。

自适应巡航、主动刹车等几年前科幻人的梦想，如今已经装在二三十万辆汽车上了。再过十年，更先进的自动驾驶完全有可能走入寻常百姓家，到时候，手动挡汽车只能因为跟不上人工智能而被抛弃。

甚至一些高端跑车仍然坚持生产手动挡车型，以抓住这部分消费者的用车需求脉搏。而且现在高端跑车上的手动挡越来越少。如今，配备手动变速箱的乘用车简直被市场击败了。别说B级市场了，手动挡已经逐渐被淘汰。

就连小型车、小型车也基本只卖手动挡最低配置的乞讨版。汽车行业的新技术、新发明，必须从高端车开始。当大部分高档车开始使用自动挡，而部分厂商坚持使用手动挡时，势必会对销量产生不小的影响。没有别的原因，只有笔记。

现在很多B级车都没有手动变速箱。相信在不久的将来，A级车会逐渐淘汰手动变速箱。谈手动挡的感受，本来是很有益的，但是“感受”这个词，也渐渐变成了鼓掌与否的意思，比如皇冠的故事，处处被提起。

逐步淘汰当然，不仅仅是B级车基本没有手动挡，越来越多的低级车也没有手动挡，其实这代表着未来的发展趋势占据越来越大的份额。放弃了手动挡选择了自动挡，这也导致了手动挡车的销量下滑，但如果开辟生产线，无疑会增加生产成本。

所以厂家逐渐淘汰B级车，而且基本上没有手动档汽车。私家车的日子越来越多，生活在饱和状态，高峰期寸步难行，所以大部分人买车进城。脚免离合器操作，右手轻，轻便等于方便，所以别只看自动挡，解放一只手和一条腿！

所以说，现在很多司机一般会去考自动挡驾照，而不是选择手动挡驾照，这一个变化也说明了越来越多的司机会选择自动挡汽车，也间接导致手动挡汽车的生产量超过自动挡汽车，这两者可以说是相互影响的。车友们觉得是不是这样呢？