采用插混动力，轴距接近3米，31.99万元实惠吗

如今的汽车市场非常乱，不说曾经延续上百年的燃油车型，即便是单看新能源汽车市场，也包含了多种不同的插电式混动车型、纯电动车型和增程式动力车型，采用不同的动力总成，这些车型自然会给消费者不同的驾驶感受。不过相比采用其它动力的车型，插电式混动车型既能够给消费者零油耗出行体验，也能通过燃油驱动，补能速度也很快，消费者能够得到更出色的续航体验。今天我们就来看看采用插电式混合动力的中大型SUV领克09 EM-P，看看这款车31.99万元起的官方指导价到底实惠不实惠。

由于车辆的外观会给消费者留下第一印象，所以我们先来看看领克09 EM-P的外观。与竞争对手相比，领克09 EM-P采用了家族极具标志性的分体式头灯组，辨识度处于同级别领先水平。而在中网位置，领克09 EM-P使用较多镀铬元素装饰，展现出极为个性前卫的一面，符合年轻消费者的审美喜好。值得注意的是领克09 EM-P标志性的头灯组实际上只是日间行车灯，领克09 EM-P的远近光灯组位于中网格栅两侧，照明效果比较优秀。

在车身侧面，领克09 EM-P使用镀铬饰条装饰车窗，营造出了悬浮式车顶的造型，领克09 EM-P的车身也采用立体的线条装饰，展现出不错的力量感。与此同时，领克09 EM-P也采用了隐藏式门把手和空气动力学轮毂等潮流元素，能够进一步降低车身风阻系数，提高整车性能。而在车尾位置，领克09 EM-P的尾灯设计得也比较个性，如同能量晶体的内部元素让领克09 EM-P的车尾也具有较强的辨识度。

外观设计好不好我们暂且不提，但是领克09 EM-P全系在售车型均采用了5042*1977*1780mm的车身和2984mm的轴距，虽然该车长、宽、高都较为优秀，似乎能给消费者不错的驾乘空间，但实际上领克09 EM-P的轴距并没有处于同级别一线水平。要知道，很多中大型SUV的轴距都已经超过了三米，而且领克09 EM-P采用2+2+2六座布局和2+3+2七座布局，所以领克09 EM-P驾乘空间虽然优秀，但是给消费者的真实体验并没有多么宽裕，甚至满员出行时，第二排、第三排乘客会感到局促。

另外，作为一款纯电动车型，领克09 EM-P搭载了比大多数同级燃油车型更多的科技配置，可以给消费者比较优秀的智能便捷体验。在高通骁龙8155车机芯片赋能之下，各种智能互联体验和中控系统功能都可以比较流畅地使用，基本能够满足消费者对车型智能表现的期待。全系车型也都搭载了不少感知硬件，配合Lynk-Co-Pilot辅助驾驶系统，让消费者得到L2级别智能辅助操控配置，出行更加安全，也更加省心。不过要注意的是领克09 EM-P有不少智能辅助配置都需要消费者自行选装，消费者需要真切认识到自己的用车需求，否则后期不满意也无能为力。

让人意外的是当下大多数纯电动车型都会为消费者提供不同的驱动方式，而领克09 EM-P全系均采用2.0T发动机配合双电机驱动。在领克09 EM-P动力系统中，发动机能够给消费者254Ps+350N·m的动力输出，电动机能给消费者313Ps+629N·m的动力输出。虽然领克09 EM-P发动机的动力输出表现较为优秀，但是两个电动机仅能提供313Ps马力却有些拉胯。好在发动机与电动机配合，领克09 EM-P也能给消费者比较优秀的驾乘体验。

综合来说，领克09 EM-P是一款实力较为优秀的车型，它在配置和动力系统方面的表现能够让大多数消费者满意。但是国内消费者普遍在意车辆驾乘空间的表现，领克09 EM-P的驾乘空间表现并不是非常出彩，第二排和第三排乘客总有一方需要妥协，更多的时候领克09 EM-P只能作为大四座或者大五座车型使用。与产品力相比，领克09 EM-P从31.99万元-37.49万元的官方指导价中规中矩，并不是非常实惠。