五菱又盯上埃安的饭碗？新车直逼AION Y，能否成功踢馆

不知道大家是否发现一个现象，如今的汽车市场，不仅从能源形式上发生了根本的改变。其实，就连车企造车的方向，也出现了一些细微的变化。曾几何时，当年的汽车市场几乎都是厂商掌握话语权，简单来说就是车企造什么车，老百姓买什么车。

而如今，市场的天秤早已向消费者倾斜，当下的汽车市场，消费者需要什么，车企才会造什么。举个例子，就像五菱宏光MINI EV，就很好的迎合了市场需求。而后，包括奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等车型的涌入，都足以说明，只要有足够的市场需求，就一定会涌现出各种各样符合消费者需求的产品。

再比如目前比较火的纯电动大五座车型，AION Y算是这一细分市场目前销量表现比较出彩的车型了。而这么大的细分市场，诸多品牌又怎么可能看着AION自己吃香喝辣？所以，近日的五菱，在推出缤果后，又一次盯上了AION的“饭碗”。推出了一款直逼AION Y的新车。这场争夺战，似乎又要打响了。

据说，五菱这款新车暂定命名为EQ100，具体未来的产品命名暂时不得而知。但是，目前新车已经进入了紧锣密鼓的路试阶段，至于能否成功踢馆AION Y，还要从产品具体表现来看。

参考近日媒体曝出的EQ100路试谍照，新车虽然外部包裹着严密的伪装，但是如果你从整车的轮廓来看，这款车立刻就会带给你一种似曾相识的感觉。没错，它和AION Y的造型差不多。虽然官方可能会对其定位成SUV，但其实从这个靠前的A柱和圆润的车头造型来看，其实这就是一台标准的小MPV。

在细节设计方面，EQ100倒是有自己独特的风格，尽管车头部分有着严密的包裹，却依然可以看出其采用了分体式大灯，并且从大灯轮廓来看，EQ100的风格也并非AION Y那样走炫酷路线，而是比较呆萌、可爱的一派。与此同时，车头的全封闭式设计，也足以证明其新能源车型的身份。

车身侧面，EQ100也采用了相对比较简单的设计，尤其是短车头加上短前悬的设计，让其侧面看上去比较修长，但实际轴距表现应该不会太夸张。其次，隐藏式门把手、运动轮圈的设计，也让其看上去不那么单调。而尾部，EQ100采用了目前最流行的贯穿式尾灯，上方还增加了个小扰流板。整体来说，这套外观设计算是与AION Y有着比较明显的区别。不过，关于其具体的尺寸信息，五菱官方暂时尚未公布。

不过，此次随着外观曝光的还有一组内饰图，虽然整体完成度不算高，但也能大概看出端倪。EQ100的内饰，将会非常符合“多屏时代”。放眼望去，不仅中控台上有一块尺寸较大的悬浮式大屏，还有一块小尺寸的独立液晶仪表。至于大屏的内部，大概率搭载的是五菱目前主打的Ling OS系统，与此同时贯穿式出风口、全新的三幅方向盘也都算是比较常见的设计。

如果我们以AION Y作为EQ100的竞品来看，二者的尺寸大概率会相差不多，那么笔者预测五菱也很有可能会给EQ100也定位于10万-15万这一售价区间。当然，最终EQ100的售价、定位，还需要等待五菱官方的信息。不过，就目前来看，如果二者实力相近，你认为五菱EQ100能踢馆成功吗？