五菱新能源限期降价1万元：优惠车型丰富，缤果不在其中

即日起，上汽通用五菱开始新能源汽车的限时优惠，综合先进优惠、金融贴息和购车礼品，达到共计一万元。

综合补贴自然是涵盖礼品价值和分期购车方案，单纯的先进补贴不会这么高；这也不难理解，毕竟有些车的价格比较低，比如宏光MINI普通版本的起售价才3.28万元，如果直接先进降价1万元，这车也就等于“半卖半送”了。

可综合优惠一万元的车辆包括：

1. 宏光MINI
2. 宏光MINI GAMEBOY
3. 晴空Air EV
4. Nano EV
5. 宝骏KiWi EV

新车五菱缤果不在优惠车型范围内。

所以下面就要逐一讲解这几款车的性价比，有些车优惠1万元也不建议选择！首先讲建议选择的宏光MINI普通版，指导价为3.28-4.48万，续航里程分为120公里和170公里，长续航版本起售价为4.48万。这两个版本都可以选择，毕竟综合优惠后的起售价才2.28万，长续航版本也不到3.5万元；这比分期买一辆中等标准的摩托车的代价还要低，宏光MINI作为短途通勤车最起码还能遮风挡雨。

GAMEBOY版本不建议选择，因其指导价为5.58-7.28万元；续航里程分为200公里和300公里，长续航版本起售价6.78万元。

看似还是不错的，但是五菱缤果已经开卖。

缤果的指导价为5.98-8.38万，续航分为203公里和333公里，长续航版本起售价7.38万元；综合续航的价格确实比优惠后的GAMEBOY高出一些，但是缤果毕竟是3950*1708*1580mm、轴距2560mm的五门四座两厢轿车，是可以满足家用的，长续航版本还支持快充，可是GAMEBOY全系不支持快充。

所以有了五菱缤果就没有GAMEBOY的生存空间，五菱新能源汽车未来的产品线会大幅调整，这些车未来有没有都会是个问题。

晴空Air EV可以理解为“精装版宏光MINI”，也是三门微型车，尺寸低至2599*1505*1631mm，比宏光MINI还要短接近400mm；这台车太小了，只是续航里程有300公里，中高配还支持快充而已。

可是它的售价是6.78-8.28万，支持快充的版本起售价为7.68万，哪怕现金优惠一万元也只是比长续航的缤果便宜几千块而已，这台车还有竞争力吗？显然也被五菱缤果全方位压制了。

KiWi EV是宝骏的微型车，尺寸为2894*1655*1595mm、轴距2020mm，也是没有宏光MINI长，只是宽了一些而已；续航里程都在300公里以上，也都支持快充，但是指导价达到了7.78-10.28万，降价后的性价比仍旧低于五菱缤果。而且这台车和上述所有微型电动汽车的安全性都不会高，原因主要是几乎没有碰撞缓冲溃缩区；所以这些小车只是在电动汽车价格普遍高的阶段里能以价格吸引消费者，而在电动汽车价格不断降低的阶段里，此类车必然会失去吸引力。

总结：五菱缤果的上市注定了五菱和宝骏两大品牌的产品线都要重新洗牌，宏光MINI实际只有普通版具备竞争力，价格高一些的GAMEBOY和马卡龙，Air EV，KiWi EV等车都需要重新寻找定位，以缤果为参考的话，这些车需要几个“1W”的调整才算合理。但是同时给多台车调价对于品牌形象的打击会很大，五菱有必要循序渐进的进行调整，但缤果却并没有给这些车留下充足的时间。

现在看来看是选择缤果更合适，算是3~4万元考虑宏光MINI。

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