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那这两个车到底怎么选呢?
原本不降价的好猫,除了颜值能打,别的几乎都比不过海豚。但这价格一降,性价比也就来了。
14万起步,坏猫。
11万落地,好猫。
中低配海豚,十一二万的价格,马力只有95匹,说出去也不怕人笑话。一个电车,零百加速11秒,都快赶上公路闪电了。
反观好猫,全系143马力,给力多了。
当然有人会说,顶配骑士版海豚马力177,加速7秒5。
我也知道顶配动力不错,但卖13.68万,都够买好猫GT了,加速6秒9,是你你怎么选?
说完动力说配置,中低配海豚依旧实力不在线,主动刹车、并线辅助、车道保持、ACC都没有,这年头连几万块的小车都配辅助驾驶了,海豚却连这些东西都不肯给。相比之下,好猫除了丐版,其他版本全都给你配上。
这样一看,怎么想都觉得买海豚的是大冤种啊?
我知道你很急,但你先别急。论续航、论空间、论平台、论车机,好猫还真得靠边站。
好猫虽然有401km和501km的续航,还贴心的给你自由选择三元锂还是磷酸铁锂,但续航有多虚,谁用谁知道,冬天5折,夏天7折,真不如比亚迪的420km来的实在。
曾经的好猫芯片简配,车机不是在死机,就是在死机的路上,哪怕到现在,也没好用到哪里去。
空间更是比不上海豚,虽然是A0级,海豚轴距2米7,后排坐人腿部还能多2拳,好猫直接就顶腿。
总之啊,降价2万2只能说好猫有了一战之力,真想顶替海豚,还得再降2万。
至于怎么选,如果你在意颜值和配置,特别是女性用户,选好猫就完事儿了。如果说你更在意续航、空间,考虑品牌调性,还是选海豚。
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