上一代福特锐界国产时候，正值7座SUV的风口刚刚兴起，锐界也一度成为了二孩家庭购车的首选之一，销量一度达到了 。随着老的锐界进入换代周期，福特也需要一款大型的SUV来上演魔法，扭转乾坤。

这一次，我们来到云南的新兴网红地弥勒，试驾被福特品牌寄予厚望的全新锐界L，看看它到底有没有施展魔法的底气。

车型被命名为——锐界L，从名字上可以看出，它在开发之初，便秉承着打造一台拥有原汁原味福特SUV制造基因，同时又满足中国市场及消费者需求而加长的全新产品。在硬件层面，锐界L传承福特SUV深厚的技术积淀，凭借前瞻性的柔性架构、优异的底盘及操控调校、卓越的发动机及混动技术、硬核的安全守护，以硬实力，决定产品实力；与此同时，结合中国用户智能化、舒适化的需求，福特将全球领先的智能科技应用于锐界L，为中国家庭带来更舒享的高品质出行体验。

5米车长+223座椅布局，满足家庭出行全需求

锐界L采用福特“势能美学”全新家族设计语言，大量横向雕塑感车身线条的应用，使整车充满能量感，彰显出满满的自信姿态；革新的福特标志性前格栅、科技感LED三柱前灯、尾灯，流畅优美的车体设计，融合科技新元素，让整车造型更富运动灵性。座舱设计应用大量极具气势的水平线条，尽显包容开阔，搭配大量软质包裹等舒适设计，营造如家般温暖且舒适的乘坐体验。

锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，跃级尺寸打造让全家舒适出游的移动大平层。创新2+2+3座椅布局，2-4人家庭出行时，秒变豪华大四座，多人大家庭出行时，又可化身超级大五座和舒适大七座，一车胜过多车。

值得一提的是锐界L的第二排，采用了双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，座椅的轮廓和线条设计更加符合人体工学，包裹性和贴合感更强，配合三种模式一键切换近零重力模式，就算长途出行也久坐不累。而座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置的配备，让二排乘员尊享头等舱般的乘坐体验。二排通道最窄距离达200mm，加上可翻折座椅扶手，轻松出入第三排。第三排空间，最大腿部空间达759mm，肩部空间达1414mm，狠狠地嘲讽了一大部分第三排只能供儿童乘坐的竞品车型。

而超大全景天窗、B&O品牌音响等诸多豪华配置，也为车上的每一位家人提供全方面的舒适乘坐感受。

从不担心动力的美国品牌 这次用上了大马力E-混动

对美国汽车品牌最深的印象，大概就是强劲的动力。这一次锐界L搭载福特大马力超强E-混动技术，集福特最新的第五代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。在驾驶感受上，有着出乎意料的轻快，起步时候得益于电机的驱动，完全没有迟滞。而转向轻盈，配合车内的12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示，开起来跟一辆紧凑型SUV感觉差不多。完全打破了第一眼看到5米长车身时候的笨重顾虑。

得益第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速。

据介绍，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，免除高峰期排队加油充电等困扰。在试驾非铺装路面时，锐界L的智能适时机械四驱系统，展示了轻松驾驭各种复杂、恶劣路况的能力，让车主可以实现从城市到野外多场景多功能的自由切换。

秒懂心意的人车交互，全家出行愉悦便捷

在试驾前的准备会上，我们了解到，长安福特为锐界L注入了满满的诚意：入门即高配。2.0T EcoBoost®两驱时尚型，入门款车型即搭载全景天窗、LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立控制空调、驾驶员座椅10向电动调节等便捷配置及车路协同系统和福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等智能配置。

比较可惜的是这次的试驾是在风景如画的弥勒，不是在一些大城市，没有机会尝试业内首发量产的车路协同系统。据称，该系统接入了城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供车速建议、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加高效。

但在高速上福特BlueCruise蓝智驾领衔的L2级驾驶辅助——福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统也给了我不少惊喜。

锐界L搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术，可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，还可极速畅享云端影音内容，70+语义语音交互；语音控制硬件功能，包括空调、导航、氛围灯等各种车内的使用场景。

总结：锐界L就是一款针对当下全家出游需求的神器，核心卖点就是大马力E-混动+1188公里续航+真四驱+双头等舱座椅，加上长安福特杭州工厂的品控，想买一辆可以带上家人去游玩、又希望给他们舒适旅途的消费者，完全可以闭眼入。