460
从造型上看,哈弗初恋采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。哈弗初恋的前脸的中网尺寸硕大,并且搭配“哈弗”标识,让车辆的车头显得霸气十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面轮廓上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在后尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的车尾尾灯造型更加棱角分明。
全新哈弗初恋车内装饰出彩,在车内有家一般的感觉。配置绝对是哈弗初恋的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料真皮包裹的方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。拼色内饰中控面板上方使用了大面积的皮制进行覆盖,档次感和品质感都很出众,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4472×1841×1619mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,哈弗初恋的轴距排在22位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
哈弗初恋1.5T 双离合 大四版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到220,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗初恋上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在10位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋,那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的尾部好看,另外屏幕大、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场