481
在外型方面,哈弗初恋从外观上来看一点都不便宜。在整个车身方面，哈弗初恋整体的设计还是挺不错的，整个脸部轮廓看起来有立体感。侧面的造型依旧是哈弗独到的这款车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！而车尾的轮廓还是显得比较大气的，尾灯的风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰的整体上，哈弗初恋依旧是传统家族风格，整个设计看起来简约。配置绝对是哈弗初恋的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分上方使用了大面积的皮质进行覆盖，提升了这台车的档次感，配备一块12.3英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
哈弗初恋的车长4472mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
哈弗初恋搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩220Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在10位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
