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不得不说，哈弗初恋的外观设计很符合国人的审美。哈弗初恋的下进气格栅尺寸硕大，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的车头前脸的造型显得霸气十足。车身侧面腰线来看，新车侧面的轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾外观就比较简单了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯造型更加棱角分明。
哈弗初恋将细节落到实处，将高品质从外观延伸到橙色装饰。皮质方向盘采用了塑料材质，手感好。大尺寸的中控表面使用了皮料覆盖，整体的质感与豪华感都提升了不少，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
哈弗初恋搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在10位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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