省钱代步的首选，三款10万元级纯电车，谁更值得买？

随着纯电动汽车的逐步崛起，纯电代步车也成为了一个新的细分市场。毫无疑问，宏光MINI EV绝对是近两年来最卖座的纯电代步车之一，甚至它成为了国内车市历史上的一款现象级车型，可以说这是一款在中国汽车发展史中必定会载入史册的车型。但宏光MINIEV功能过于单一，没有品质感可言，并不能满足真正的出行需求。

相比之下，如今还存在一类精致感十足的纯电代步车，它们的代表车型有奇瑞新能源无界Pro（8.49-11.09万元）、比亚迪海豚（11.68-13.68万元）、广汽埃安AION Y（11.98-20.26万元）。这三款车型都是目前一线自主品牌出品，在质量和技术方面更值得信赖。我们也从这三台车型的外观、内饰、三电系统中出发，看看它们各自的亮点和不足都有哪些，究竟哪台车更加值得推荐。

外观对比，各具千秋

如今纯电代步车的目标用户有不少都是年轻人，而年轻人对于外观审美也十分看重，想要满足口味刁钻的他们，这三款车型自然少不了一个吸睛的外观设计。

先从无界Pro来看，其采用“雷霆机甲”的设计理念，前脸中央格栅处采用“掣电波纹”进行点缀。大灯则运用了雷霆战斧式大灯组，类似于“T字形”的形状，配合上全新熏黑前包围和黄色元素，有着浓郁的设计感。

侧面则采用了双色车身设计，还有“Z”字形腰线注入，结合上动感时尚的雷霆疾电改装模组，看上去更显年轻。而车尾最瞩目的则是雷霆之锤尾灯组，与前大灯相呼应，下方的彩色元素同样彰显活力。

AION Y的外观采用了类似于广汽埃安“X”家族式设计，其前脸采用了封闭式的进气格栅。而侧面则是圆润的设计，而且采用了悬浮式车顶的设计，车尾也是当下较为流行的贯穿式尾灯设计。整体来看，但AION Y的车身显得有些臃肿，年轻人并不好这口。

而比亚迪海豚则采用了“海洋美学”设计，圆润的外形配合短小的车身尺寸让它看上去非常呆萌。侧面则是悬浮式车顶，搭配蓝色的装饰条和花瓣式的轮毂，车尾采用了贯穿式的尾灯。相较之下，海豚的设计运动感不足，对男性用户的吸引力要弱一些。

整体来看，无界Pro并没有像同级其它车型一样主打简约风格，而是有一套独特的设计风格，多种设计元素的结合，在外观同质化颜值的当下显得更有辨识度。

内饰主打科技感

内饰部分，奇瑞无界Pro的双拼撞色设计让整车的视觉效果更加鲜明，7英寸的全液晶仪表交互界面以及功能显示都较为丰富。

12.9英寸的中控屏则搭载了高性能的高通6155芯片，配合上4枚高清摄像头可以实现540度全景立体影像功能，而且内置的QQ语音交互系统还支持60s超长连续对话，加上无界Pro支持软件安装与OTA远程升级，可玩性方面十分丰富。

AION Y的内饰也采用了双色设计，显得更加年轻，车内的大多数功能都集中在12.3英寸悬浮式中控屏，其搭载ADiGO3.0自动驾驶系统，也包含了不少娱乐功能，配合上12.3英寸全液晶仪表盘，车内科技感也不错，但搭载的6125芯片不如无界Pro先进。

海豚的内饰采用了撞色处理，并且还配备了造型非常独特的方向盘，空调按键、换挡机构、驾驶模式切换都采用滚轮操作旋钮。悬浮式中控屏内置了比亚迪DiLink智能网联系统，支持导航、语音识别、OTA升级等功能。但海豚的仪表盘偏小，显示信息并不算丰富。

在内饰的设计上，奇瑞无界Pro、AION Y、比亚迪海豚均有着自己鲜明的风格，三者之间的表现平分秋色，并且大屏幕带来了智能化体验，充分满足了当下消费者的需求，如同一个聪明的伙伴伴随自己的用车生活。

三电系统的比拼

对于一台纯电动车而言，三电系统的重要性不言而喻，为此，奇瑞无界Pro提供301km和408km两种续航里程供消费者选择，能满足绝大部分人城区或者跨城市的出行需求。而且官方电耗仅为9.7kWh/100km，相当于每公里仅需6分钱电费，做到了极致省钱。

动力部分，无界Pro301km续航车型电机最大功率55千瓦，最大扭矩150牛·米；408km续航车型电机最大功率70千瓦，最大扭矩120牛·米，最高车速可达125km/h，能带来平顺有力的动力输出。而且得益于短车身，无界Pro的操控也更加灵活，在城市间穿梭游刃有余，是一款富有驾驶乐趣的车型。

AION Y有三种续航里程，Younger 版为430km，70版车型为510km，80版车型为610km。动力层面，Younger 版最大功率为100千瓦，其它配置最大功率为150kW。虽然数据出色，但AION Y的价格却要贵上不少，510km续航的起步价要13.98万起。

比亚迪海豚则有两种动力搭配，低功率版最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m；骑士版最大功率130kW，峰值扭矩为290N·m。搭配的电池都为44.9kWh磷酸铁锂电池，所对应的续航里程为420km/401km。

如果说五菱宏光MINIEV的出现，只是为解决最基本的代步问题，是纯微小型纯电代步车走入寻常百姓家的开始，那么奇瑞无界Pro、AION Y、比亚迪海豚更能带来动力性能、续航、驾乘品质等多方面的需求，成为中国汽车消费者迈入多样化用车生活的典型标志，同时也重塑代步车的价值。其中，奇瑞无界Pro对比其它两款车型，提供出色产品力的同时，在价格方面更具备性价比。

总结

从2020年开始，代步纯电车型市场开始爆发，随后各路车企纷纷布局。在自主品牌不断冲击高端化的当下，这些代步车型反而显得更加亲民，真正做到了物美价廉。数据显示，去年我国小型电动汽车累计销售109.4万辆，同比增长21.4%，占新能源汽车市场的份额达19.3%。如今小型电动汽车仍然是增速最快的细分市场之一。

在10万元左右的售价中，它们不仅有着低出行成本、能上绿牌、保养成本低等优势，而且出色的设计感、精致感也更能赢得年轻人喜好。而对比这几款车不难看出，奇瑞无界Pro拥有着更加个性的设计，而且芯片算力也更加强大，可以带来更多的可玩性。而最重要的一点则是其8.49-11.09万元的价格，比起另外两款车型要便宜不少，可以说兼顾了低价位和高品质，能给消费者带来更优质的出行体验。