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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的车身的线条。宝来的前脸的中网有档次，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头的设计显得顺眼，两侧精美的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线设计来看，新车依旧是灵动的整体外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝来的造型。车辆尾部就比较规整了，宽厚看着也很扎实，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰整体设计方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的耐看。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在70位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的操控出众，另外加速很稳定、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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