全新CR-V e:PHEV， 真是日系插混SUV天花板？

近年来随着环保意识的增强，以及对汽车尾气排放的严格要求，插电混合动力车型（PHEV）逐渐成为汽车市场的新宠儿。而在日系车品牌中，全新一代CR-V e:PHEV无疑也是一款备受瞩目的车型，被誉为插混天花板之作。说到天花板，这一词近两年在车圈可谓各家必争之标签，无论是拼配置还是拼价格，拼的都是品牌实力。既然被誉为日系品牌插混天花板之作，我们就来看看它到底有怎样的硬核实力。

内外兼修，颜值与座舱舒适性堪称天花板

全新一代CR-V e:PHEV共推出3款车型，售价区间为24.59万-28.99万元。新车采用了 Honda 最新设计语言，整体外观硬朗时尚，内饰质感精致考究，可以说是一款让朋友羡慕的CR-V。

新车车头采用了尖锐的线条设计，黑色蜂窝状进气格栅与羽翼式LED前大灯无缝衔接；车身侧面线条流畅，车顶呈现出一种流线型的弧度，搭配时尚运动感的轮毂造型，视觉效果非常舒适；车尾纵型组合尾灯、双边镀铬排气尾管等设计，都让整车更具气质。

清爽的科技座舱采用了整体“平直”的造型设计，水平仪表台也带来更加开阔的视野。此外，10.1英寸Honda Connect 3.0车机系统、彩色TFT多功能液晶仪表、投影式HUD平视显示系统、带行车记录仪功能的流媒体后视镜，车内LED氛围灯、高品质梭织面料、绗缝工艺真皮座椅等，都让座舱更具高级质感。另外，BOSE音响、感应尾门等舒适性配置，更凸显了新车对消费者需求的深度理解！

当然，全新一代CR-V e:PHEV还推出了“MM空间理念”，拥有“魔术座椅”和“多种多样的空间变化”两大特点。首先是“魔术座椅”，它可以通过简单的操作，轻松将座椅变成平板，从而实现了前排座椅、后排座椅和行李厢之间的无缝衔接。这种设计不仅提高了车内的使用空间，还使乘客可以更加自由地选择坐姿，大大提高了驾乘的舒适度。其次是“多种多样的空间变化”，这种设计充分考虑了消费者的不同需求，为用户提供了多种座椅排列和储物空间组合方式，包括平放后排座椅、后排座椅靠背角度可调等等。这种设计可以让用户根据自己的需要和偏好，灵活地安排车内空间，提高使用效率，满足不同的用车需求。

智趣驾控更轻快、更静谧，行驶舒适性可堪天花板

插混SUV的行驶舒适性感受可称一绝。全新一代CR-V e:PHEV 采用了东风Honda强电智混技术，搭载了一套由 2.0 升四缸 Atkinson 循环发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中一台电动机位于发动机后方，主要用于提供动力输出和能量回收，另一台电动机则位于后轮轴上，主要用于提供后轮驱动力和车辆稳定性控制。这套混合动力技术，能够实现油电混合动力，提高燃油效率，减少尾气排放，具有出色的静谧性和平顺性。搭配上全新设计的电动功率仪表，主动声音控制系统模拟发动机声浪，又能为用户带来酣畅淋漓的驾驶体验。

此外，全新一代CR-V e:PHEV还采用了主动减震系统，通过智能控制系统和多项传感器技术，对车辆的悬挂系统进行实时监控和调节，让车辆在行驶过程中能够更好地适应路面情况，减少颠簸和震动，提高行驶的舒适性和稳定性。总的来说，这些技术的应用让它成为一款既环保又舒适的车型，受到了消费者的广泛关注和喜爱。

最后，智趣驾控少不了智能车机加持，这台车采用了Honda SENSING 360和Honda Connect 3.0等先进技术。Honda SENSING 360是一套全方位的安全驾驶辅助系统，包括了前向碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航控制、交通标志识别等功能，帮助驾驶者在行驶过程中更好地感知道路情况，降低交通事故风险。Honda Connect 3.0则是一套智能互联系统，可以让驾驶者通过车载触控屏幕或者语音指令等方式控制车辆功能、导航、音频娱乐等多项功能，实现更加便捷和智能的驾驶体验，提高了驾驶者的行驶舒适性。

车市麻辣烫：

总体来说，全新一代CR-V e:PHEV内外兼修，颜值与座舱舒适性敢称天花板；智趣驾控更轻快、更静谧，行驶舒适性可堪天花板。而续航部分，东风Honda保持谨慎态度，官方公布新车能提供916km的综合续航，WLTC百公里最低荷电状态油耗5.50L，还能为用户带来更低的出行成本。这样一款各方面表现优秀的车圈选手，说它是日系插混SUV天花板倒也不足为过！