一款家用型的小钢炮，高性能开不坏，仅售9万却没人买

在国内汽车市场一直以来日系车都是特别受消费者欢迎，其主要原因就是几乎所有的日系品牌都具备着超高的品质，很多车型都被冠以开不坏的名称，充分说明日系车的优秀。不过也并不是每一款出色的日系车都能够爆火，很多受品牌等各方面原因影响也是惨遭埋没，比如说今天咱们聊的这款最惨日系“开不坏”就是因为品牌没人买，他就是来自铃木旗下的旗舰车型——铃木维特拉。

最惨日系“开不坏”！20万公里只换轮胎，四驱油耗才5毛，9万没人买。目前铃木维特拉这款车型拥有1万左右的优惠幅度，起售价跌到9万跟竞品车型相比，优势相当明显，只不过目前可以买到这款车型的地方不算太多，是导致这款车型没人买的主要原因。铃木维特拉这款车型虽然卖出去的不多，但是几乎所有消费者口碑都是相当出色，该车是真正具备着20万公里只换轮胎的超高品质，而且性能强劲油耗出色，一款当之无愧的“小钢炮”。

今天小编给大家简单介绍一下这款车型，喜欢的消费者可以略作了解，首先颜值方面这款车型虽然款式较老，但现关注上去硬朗凶悍的造型依然非常潮流。前脸运用了一个倒梯形的中网，通过双横幅镀铬条穿插硬朗的同时也具备着一定的精致感，而且巧妙地与两侧大面积灯组连为一体，让这款小型SUV看上去也极为大气，而且维特拉中高配车型当中都配备有LED大灯照明效果也非常优秀。大嘴式的下格栅搭配双色的保险杠是前脸最夸张的部分，而且两侧还加入了一个八字设计的LED日间行车灯，确实具备着相当吸睛的一面。

从侧面来看这款车型设计的也极为不错，但是由于车身尺寸太小，也没有太强的气势展现。不过像贯穿式的凌厉腰线、带有转向灯的尖锐后视镜、造型动感的16英寸轮圈等等也都非常不错，最起码看上去并没有廉价气息体现。车尾的设计还是比较花哨的，尤其是超大面积的六边形尾灯组，哪怕是不点亮都具备着较高的辨识度，还有底部双色的霸气护板，不仅作为装饰而且可以有效地保护车辆，看上去很有安全感。

接下来内饰设计维特拉只能说是设计感非常强，但是大面积的塑料材质运用，还是让其具备着廉价的一面。比较个性的是圆形的空调出风孔有些类似奔驰，而且中间夹着一块特别显高级的石英钟，让整个内饰看上去也算得上是时尚。中控配备有一块8英寸的触控屏，集成的功能相当简，只是具备最基本的互联，而且低配车型还没有，这一点确实不太厚道。内饰其他部分也确实没啥亮点可言，都是最基本的廉价车设计，最大的优点就是特别容易上手。

空间方面，维特拉也确实一般，其整车尺寸是4175mm，1775mm，1610mm，轴距为2500mm，哪怕在小型SUV当中都是垫底的，不过宽度还算不错而且整车空间利用率非常高，所以实际体验并没有想象中差。最后动力这款车型卖点十足，搭载的是1.6L自然吸气发动机跟一台1.4T的涡轮增压发动机，最大输出功率分别是122跟140马力，而且1.4T动力配备四驱车型可选，对于这款车型来说哪怕1.6L动力都是性能强劲，而且四驱车型可都能提供一个低至5毛钱的油耗相当划算。

总结： 总体来说，铃木维特拉无论哪一方面比较本田XR-V、缤智等车型都是丝毫不差，跌到9万的起售价更是优势明显，但是因为铃木这个品牌导致它没人买，毕竟铃木退出之后4s店已经变得非常少，很多消费者甚至都买不到，而且能够买到的消费者对于后续维修以及保养等等也都比较担心，所以哪怕这款车型足够优秀，大多数消费者都不选它。