油车电车硬刚时代，零跑C01、天籁、凯美瑞怎么选？

翻看近几年的汽车销量数据，可以发现新能源车型的“上位”速度越来越快、占比越来越高，这一现象在B级轿车市场尤为明显。这充分表明了消费者在选择中高级轿车时，愈发愿意选择新能源车型，趋势已经不可逆。

但是B级轿车的标杆车型比如凯美瑞、天籁依旧有不小的市场关注度。而凭借电车比油车价格更低的产品策略，在市场迅速崭露头角的零跑C01，是轿车市场的后起之秀。那么，我们今天就以2023款零跑C01 606舒享版和东风日产天籁2.0L XE纯享版、凯美瑞2.0E精英版为例，看看谁更值得选择？

空间和用车成本占优 品价比优势明显

对于家用车消费者而言，空间是不可忽视的话题，也关乎到用车人员的舒适程度。相较于天籁、凯美瑞，零跑C01在空间方面有着十分明显的优势，在5050mm车长的加持下，零跑C01的轴距达到了2930mm，接近三米的轴距也使得该车拥有十分宽敞的空间表现。相较而言，天籁和凯美瑞的轴距都是2825mm，表现是传统中型车的常规水平。

除了空间表现外，用车成本以及购车成本也是不可忽视的一环，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，与其他疯狂用品牌溢价让消费者买单的车企不同，其价格仅为16.98万元。而作为燃油车的天籁、凯美瑞指导价均为17.98万元，购置税也要大概一万五千元。

而在用车成本方面，正常情况下天籁、凯美瑞的百公里综合油耗最低也要6L，按目前的油价计算每公里0.5元，在燃油中型车中已经算得上不错。但零跑C01作为纯电车，在这方面更有着得天独厚的优势。配合家用充电桩，每公里的花费甚至不足0.1元，即使经常用价格昂贵的商业快充，每公里电费也基本可以控制在0.2元。

智能配置跨代领先 C01领先无争议

可以说，在当前的中国车市，如果一款车在智能科技方面，没有出色的表现，那么这款车就很难在中国车市热销。尤其是，对于新一代年轻消费者而言，这一点表现更为突出。 

天籁、凯美瑞似乎在这一方面的表现有些不尽如人意。根据参数信息我们不难发现，两款燃油车和零跑C01在智能配置方面的差距还是比较明显的。零跑C01拥有L2级辅助驾驶系统，驾乘人员可以通过开启相关功能，使车辆完成车距控制、车速加减等操作，最大程度缓解了驾驶者的疲劳。同时，360全景影像等功能对于一些窄路，或是倒车途中，也能提供极大的便利，这是凯美瑞、天籁所并不具备的。

智能座舱方面，零跑C01的副驾驶座位配备了一块10.25英寸的娱乐屏，副驾驶乘客可以在车辆行驶途中观看电影、综艺，减少对主驾驶人员干扰的同时，也能缓解行驶过程中的无趣，这些是天籁、凯美瑞不具备的。

此外，零跑C01还支持手机APP远程控制功能，能够轻松控制车门、车窗、车辆启动，也可以实现车辆定位/寻车等。还搭载语音识别控制系统，动动嘴就可以控制导航、电话等几乎所有娱乐功能。此外，其还支持OTA升级，未来能够不断完善，带来更多实用性功能。

可以看到，无论是从用车成本还是空间亦或是智能化配置方面，零跑C01都要大幅领先于天籁、凯美瑞。在新能源汽车市场急剧增长的背景下，如果想要买一辆售价在15-20万的家轿，零跑C01无疑是更好的选择。