宝马i5伪装照曝光，配全新宝马X5同款大灯，或10月亮相

日前，《车壹圈》从宝马官方获悉了一组宝马i5最新伪装照。新车的头灯与尾灯几乎采用了与全新宝马X5一样的设计，与宝马5系燃油版外形设计保持了高度一致，这似乎也预示着宝马全新一代设计走向。宝马i5 M60车型预计将搭载宝马iX同款电驱系统，其零百加速有望达到3.6秒以内，让我们先睹为快吧！

搭载全新宝马X5同款头尾灯

首先本次的伪装照出自官方之手，因此内含的信息就不言而喻了——新车设计差不多就这么着，不会大改了。那么从伪装照上看，除了熟悉的轮廓和经典的双肾格栅，大灯的变化是最显著的。现款宝马5系采用了双L型日行灯，着重展示宽厚稳重的视觉效果。

新款宝马5系的电动版——宝马i5则采用了类似于全新宝马X5的“双箭头”式日行灯设计，稳重感下降但运动感提升，这似乎表明宝马在未来的设计方向上准备更加侧重于运动感。

同样，宝马i5的尾灯也进行了重新设计，透过伪装贴纸，我们可以看到清晰的上下两段灯体，现款车型则是更粗的单段灯条，主打稳重，精细感和运动感不如新款。其具体造型我们可以参照全新宝马X5，估计八九不离十。

至于车侧线条，因为2025年宝马的第一辆基于纯电平台打造的原型车才会亮相，所以宝马i5显然并非采用全新的纯电平台打造，而是来自CLAR平台的变种。这也是为什么宝马i5的车侧依然是短前悬长后悬的运动型燃油车比例，而非纯电平台车型短前悬加短后悬设计的原因。

但其实作为用户，大可不必纠结平台问题，最终的“疗效”也就是驾乘感受才是最关键的，这一块其实宝马的纯电动产品一直做得很好，所以我们完全可以期待宝马i5的表现。

内饰基本敲定

除了外观，内饰也很重要。全新一代宝马7系和宝马i7上那套内饰无论设计还是质感都超脱出了我们对宝马的刻板印象，其设计优点也将一定程度下放。根据此前的谍照显示，宝马5系和宝马i5都将采用全新内饰设计，悬浮式曲面双联屏确认搭载，丁字裤方向盘的造型也将被调整得更加立体。

圈哥认为，除了方向盘，其余部分可以较大程度参考全新宝马7系的那套内饰，比如水晶质感的氛围灯和用整车驾驶氛围调节替代传统驾驶模式切换等炫酷配置，毕竟宝马5系才是更加走量的产品。

潜在对手可能是高端新势力

动力方面，官方暂未给出具体数据，不过宝马i5确认将推出i5 M60车型，因此我们可以参考宝马iX M60的数据，610马力/1100牛·米的动力也许会让体重更轻且风阻更低的宝马i5实现3.6秒内的零百加速，而且宝马i5大概率会推出单电机后驱版车型以获得更具优势的入门价格。

既然说到价格，就不能不提市场竞争力。按常理，宝马i5的竞品应该是奔驰EQE，而奔驰EQE高价低配的定价策略与其新能源赛道的品牌力并不匹配，所以销量实属扑街。因此宝马i5真正的对手其实是自主品牌的高端中大型轿车们，比如蔚来ET7。

宝马i3目前凭借大幅优惠勉强维持2-3千辆的月销量，对比同级蔚来ET5差距较大，这还是建立在宝马i3机械素质完全不输蔚来ET5的情况下。因此中国市场留给宝马i5的“定价空间”并不大，而且即使我们知道宝马i5的机械水准肯定是顶级，其最终竞争力也将更大程度上取决于定价而非产品力和品牌力。

《车壹圈》观点：按照宝马i5的发布计划，新车年内就该全球亮相了，没有纯电平台的加持或许没法让它空间利用率做到极致，但现有平台确实能保证顶尖的驾乘质感。不过宝马在电动化的道路上虽然处于BBA中的领先位置，但其最大的对手很可能并不是BBA而是自主品牌新势力们，希望宝马可以正视自己的对手，拿出更有竞争力的产品和价格回馈中国市场的用户。