最大马力1015匹！V12插电混动兰博基尼大牛来了

兰博基尼V12燃油发动机的绝唱Invencible和Autentica已经在不久前登台亮相，毕竟作为两款绝唱基础的Aventador车型，如今已经推出12年，也到了该说再见的时候。而在新能源时代，搭载V12插电混动系统的兰博基尼Revuelto，理所当然要接下兰博基尼Aventador的衣钵。

兰博基尼Revuelto的动力系统以代号为L545的全新6.5L V12自然吸气发动机，以及3台驱动电机组成，虽说系统复杂，但发动机的重量仅为218kg，比Aventador使用的V12发动机轻了足足17kg，同时在电池电量充足的时候，这套插电混动系统的最大综合输出可达1015ps。

全新6.5L V12自然吸气发动机的825ps最大马力在9250rpm爆发，但725N·m的最大扭矩在6750rpm就可以感受到，并且两台前轴电机的最大扭矩为350N•m、后轴电机的最大扭矩则为150N•m，再搭配8速双离合变速箱以及具有扭矩矢量分配的四驱系统，兰博基尼Revuelto完成0-100km/h的时间小于2.5秒，完成0-200km/h的时间也同样小于7秒。

而为了满足排放要求，兰博基尼Revuelto在城市模式下将完全关闭V12发动机，采用纯电行驶，但此时系统的最大功率仅为180ps，很可能跑不过大部分车型。

因此，兰博基尼Revuelto也准备了充电、混动、道路、运动、性能、赛道这几种动力模式。

随着技术的不断进步，兰博基尼Revuelto也成为了首款配备100%碳纤维前端结构的超级跑车，这种结构的吸能效果是Aventador铝制前车架的2倍，同时能大幅减轻车身重量并改善抗扭刚度。

搭配由碳陶材质打造的刹车盘，以及前10活塞、后4活塞的制动系统，兰博基尼Revuelto的安全也值得信赖。

至于设计，全新的设计语言的确未令人失望，还能找到一些Sián车型的影子，蝶翼门同样维持了兰博基尼的传统。