ID.4综合性价比很高，转弯半径非常小

2016年买了高尔夫7的1.4t舒适版，开了一6年时间，结果有了孩子就想着买一个大一点的车子，对大众也有一定的情节，在2021年的时候大众推出纯电平台的ID.4 CROZZ，这个车子我也关注了很久，也想着换一个纯电动车，试驾过后在2022年的时候我买下来了，开了6个月，今天我来聊聊我的用车体验和感受吧！

在外观上，最吸引我的是它的车大灯吧，很帅的IQ.Light随动大灯，特别的帅，当你带着钥匙走近车头的时候，大灯会提前点亮，转动起来照亮前方，还有贯穿式尾灯，会发光的大众标，还是很不错的。

车内多功能方向盘加中控大屏，有多种不同颜色的氛围灯，晚上开起来比较温馨浪漫的，车内多处储物空间，可以放下很多小物件，车内空间还是很不错的，尤其是后排空间挺大的，腿前部空间还有2个拳头多，头部也有很多，配备全景大天窗，晚上可以打开幕布看看非常漂亮的星空！

座椅舒适性还不错的，车内都是软塑胶，大众车内饰简约但是做工用料还是很足的！

在续航上，销售介绍说600公里的续航，市区周边自驾游完全不用担心，休假一日游非常合适；所以我认为非常适合我，经济性无压力，我平时开车百公里电耗14-15个电左右，续航里程长，充电电费要比油费可便宜多了，它让我每天的出行没有任何的经济压力，开销上就非常少，挺值得购买的一款车！

最后不得不说大众ID4的操控性，转弯半径非常小，竟然比我的小高尔夫还小，转向灵活，加速快，车内静音非常好，怪不得大家都说开过电车的人都不想开油车了！​​