惊艳亮相博鳌亚洲论坛，LYRIQ锐歌实力打造“豪华纯电”新标杆

“不确定的世界：团结合作迎挑战，开放包容促发展”。3月28日，举世瞩目的博鳌亚洲论坛2023年年会在海南博鳌如期举行。作为博鳌亚洲论坛“指定贵宾用车”的合作伙伴，凯迪拉克又一次担当起车队主力，由30辆LYRIQ锐歌组成迎宾车队，以惊艳的设计与实力为此次盛会保驾护航，为与会贵宾提供豪华、舒适的出行体验。

26年电气化持续积累，奥特能平台惊艳首秀

在造车新势力纷纷推出新能源车型，纯电动车的年渗透率超过25%后，凯迪拉克并没有急于推出新能源车型，在当时有很多的舆论认为，主流豪华汽车品牌新能源布局太过迟缓，一步慢步步慢，再也追不上造车新势力了。但是凯迪拉克仅用一款车型，就对这种唱衰言论进行了有力的回击。

锐歌这个中文名寓意着凯迪拉克式精神：“锐意进取、造先锋之势；歌咏言志，颂人文之声”。作为上汽通用汽车推出的首款奥特能车型，也作为凯迪拉克品牌智能纯电转型的开山之作，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌这款车可以说得上是厚积薄发。奥特能电动车平台整合了通用汽车超过26年的电气化经验和前瞻技术优势，具备“生来更强”的智能、安全、灵活特性。具有高起点的平台优势以及厚积薄发的技术积淀，是这款车型的最大底气。产品力硬核且扎实，这一切让凯迪拉克LYRIQ锐歌来得刚刚好。

尤其是在普通消费者最为关心的新能源汽车的安全性方面，奥特能平台几乎做到了极致。LYRIQ锐歌搭载的奥特能平台电池包，其开发和测试严格遵循了通用汽车全球新能源车相关标准，远高于国标要求，满足ASIL-D系统安全的最高等级。比如说，国家标准的电池包跌落试验是 1 米高，奥特能平台的标准是 2 米高；国家标准的挤压试验为 100kN，只需要 10 分钟不起火、不爆炸即可，奥特能平台把标准提高到了 300kN，大概相当于30吨重量的挤压，并且要求电池包无严重变形。国家标准的针刺试验实验条件是温度＞0 ℃、SOC＞95%即可，而奥特能平台的实验条件是温度＞45 ℃、SOC＞97%，远高于国家标准。

除此之外，LYRIQ锐歌还采用了一系列电池热管理技术，来确保从模组到整包的安全性，包括实时“车-云”两端相结合的电池健康监测系统、纳米级航天隔热材料气凝胶、防爆阀和排气通道的专利设计、防拉弧设计、集成式全独立液冷系统、气凝胶防火毯等七重保护，让奥特能电池实现了行业领先的热稳定性能，并且即使在全生命周期内都使用快充，都对于电池容量几乎没有影响。

科技感与豪华感完美融合，彰显凯迪拉克品牌底蕴

一辆车的设计美感，向来是见仁见智的事情，但是第一眼看到LYRIQ锐歌的时候，我相信很多人还是被这款车的颜值惊艳到了。

从外观上说，我们从锐歌身上看到了凯迪拉克对于设计的独到见解，作为一款豪华纯电SUV，LYRIQ锐歌的设计让人过目难忘，它的外观设计极具未来感，全车外饰共736颗LED光源，1.8米超宽黑晶光耀格栅外带流光星雨直列式LED大灯，点亮之后的辨识度非常高，仪式感满满。

锐歌的侧面造型修长，尾部采用了贯穿式的尾灯设计，细长灯带从车尾一直延伸至两侧C柱，再加上丰富灯组的加持，无论是前脸还是尾部，它的辨识度都很高。

整体外观设计而言，锐歌既保留了美系豪华车的高级感，又在此基础上增添了不少科技感，这套设计语言无疑是很成功的。

内走进车内，豪华感和科技感，再一次在这辆车上面得到了完美的融合，33英寸环幕式超视网膜屏的分辨率高达9k，显示细腻，效果震撼，此外，激光蚀刻真木饰板、树影婆娑26色氛围灯、门斯之盾晶钻电控旋钮、19个扬声器的AKG音响，都表现出了这款车的浓郁的豪华气息和科技感。

总之，LYRIQ锐歌的内外设计，既能看出对品牌经典元素的传承，也呈现极富未来感的全新视觉效果，绝对可以算是这些年来将豪华感和科技感结合的最好的新能源车型之一。

极致驾趣，实力打造“豪华纯电”新标杆

LYRIQ锐歌拥有两个动力版本，后驱长续航版车型CLTC续航里程达653公里，百公里加速6.35秒。四驱高性能版车型CLTC续航里程608公里，百公里加速4.6秒，全系支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里，这样的续航表现在同级中绝对属于第一梯队的。

除了出色的续航和性能表现，这款车在驾控表现上，也彰显出了凯迪拉克的百年造车底蕴。即使来到新能源汽车时代，凯迪拉克在底盘调教方面深厚的技术和经验积累，依然足以在驾乘体验上甩开造车新势力。

LYRIQ锐歌采用了前后五连杆悬挂结构，兼顾支撑和舒适性，但也为底盘调教带来了更大的挑战。凯迪拉克的工程师无疑交出了一份令人满意的答卷，底盘对于路面颠簸/坑洼的处理极其到位，又韧又柔，在并线转弯的时候，又能够给车身提供足够的支撑性。

除了优质调教带来的驾控质感，LYRIQ锐歌还创新性地引入了VROD拨片式无级动能回收设计，可以通过按压力度的大小进行回收力度的无级调节，甚至是实现“手刹”的效果，在保证了多工况高效率动能回收的前提下，还能在一定程度上降低疲劳度、提升驾驶乐趣。

更安全的智驾系统，全新一代Super Cruise焕新升级

辅助驾驶方面，凯迪拉克的Super Cruise可以说是智驾系统里探索得最早也最为成熟可靠的产品之一，早在2018年便已经引入中国市场，是全球第一个使用厘米级高精度地图数据的智能驾驶辅助技术，曾多次在美国《消费者报告》主动辅助驾驶系统评测中排名第一，以其在量产车型上卓越的安全性及可靠性获得一众青睐。

截至2022年底，Super Cruise超级辅助驾驶系统已经累计实现了超过8000万公里的安全行驶纪录。在锐歌上，这套系统再次得到了升级。

日前，LYRIQ锐歌已经了升级全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，为所有的锐歌车主带来更安全、更便捷的用车体验。

流水不争先，争的是滔滔不绝。与某些忙于堆料炫技博眼球的新势力不同，通用有自己的坚守，也坚持自己的步调。全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统仍然坚守凯迪拉克“安全、可靠、轻松”的核心设计理念，从监控、提示到交互多重技术功能维度入手，通过其首创的DMS驾驶员监测系统，搭配双区电容传感器，实现毫秒级监控，保障驾驶员在行驶中始终保持注意力。

除了卓越的安全可靠性，全新一代Super Cruise同样做到了真正的“轻松好用”，比如车道居中保持足够稳定、变道线性流畅、跟车启停柔和，给人带来的感觉完全就像是一台“老司机”，不会有丝毫生硬唐突的感觉。

另外，针对中国道路的复杂性，Super Cruise系统与高德地图进行了深度合作，使用的高精度地图已覆盖中国境内38个城市、超35万公里城际高速公路、城市快速路以及与高速公路相连的城市高架道路，覆盖几乎所有的高速公路与城市快速路。由于具备OTA迭代升级能力，该系统还将不断迭代，真正地做到常用常新。

写在最后：

相比于造车新势力推出的新能源车型，LYRIQ锐歌的背后凝聚了通用汽车全球优势资源以及上汽通用叠加打磨了超26年的强大本土化体系实力，无论是在豪华性还是安全可靠性方面都有着自己独到的见解。在全球汽车行业发展的历史性转折期，我们也期待，百年汽车品牌凯迪拉克，能够持续以科技赋能，不断为消费者创造更大的价值，带来更美好的电动智能出行体验。