嫌雅阁不够漂亮就买它，双12.3英寸屏＋旋钮档，溜背造型气场十足

说起国内主流的20万价位的B级车市场，大家首先想到的就是雅阁、凯美瑞以及帕萨特，主要还是因为这三款车进入国内市场比较早，质量稳定口碑好，但是在几年前，还有这么一款车能与之匹敌，无论是外观还是内饰设计，相比于这3款B级“流量小生”来说都毫不逊色，尤其是在价格方面，它完全可以碾压这三款车，尤其是在今年换代之后，全新“整容”归来的韩系欧巴，势必要在国内市场再次掀起一番热销狂潮。

它就是有着“屌丝三宝”之称的全新起亚K5，我记得在2011年第一次看到起亚K5的时候，就深深的被这个来自韩国的“欧巴”所迷倒，在那个还不注重设计的年代，起亚K5流线型的车身设计着实让我们眼前一亮，在搭配上具有镜面感的战斧式轮毂，让整车的颜值达到了巅峰，并且在价格方面，起亚K5也让我们非常的惊喜，当时的雅阁、凯美瑞以及帕萨特动辄20万的起步价，而起亚K5优惠完之后要比这三款车便宜好几万，所以说嫌雅阁不够漂亮就买它，双12.3英寸屏+旋钮档，溜背造型气场十足！

而全新换代的起亚K5在颜值方面更是达到了登峰造极的境界，由内而外的改变让这个来自韩国的“欧巴”呈现出一种独特的魅力，新车依然采用起亚家族独有的“虎啸式”的设计风格，只不过全新车型的线条设计更加的凌厉夸张，车头大灯的灯组设计非常的夸张，“Z”型的日间行车灯搭配上三颗矩阵式LED大灯以及熏黑的蜂窝状中网，让整个车头看起来气场十足，大灯下方的黑色进气口，无疑再次提升了车辆的运动气息，非常的耐看。

至于车身侧面的设计则显得更加的张扬，溜背的造型非常符合当下年轻人的审美，门框顶部的镀铬饰条一直延伸到车辆的尾部，不但延伸了车辆侧面的视觉效果，更加起到了装饰作用，而贯穿车门把手的腰线，则使得全新起亚K5的车侧看起来非常的修长，营造出一种低趴的战斗气息，而19寸的双五幅轮毂配合低扁平比的轮胎，看起来非常的饱满大气。

来到车辆的尾部，最吸睛的地方就是贯穿式的尾灯，内部灯组设计采用类似于虚线的点状设计，点亮之后的辨识度非常的高，让我们几公里之外就能分辨出这是一台起亚K5，而四出排气搭配上银色的后扰流板，大大提升了整个车尾的战斗气息，在视觉效果方面的营造是非常的出色，充分满足了年轻人喜欢酷炫的心理。

走进车内，全新一代起亚K5带给我们的不单单是运动，更是豪华，内饰设计摒弃了之前一贯的塑料风格，采用大面积的真皮覆盖，并且在一些细节的地方用木纹饰板以及钢琴烤漆饰板来点缀，新车内饰最出色的地方就是两块12.3英寸的全液晶仪表，相比于奔驰来说，在显示效果和显示内容方面来说都毫不逊色，中央扶手方面采用大面积的钢琴烤漆饰板来装饰，在搭配上设计精致的旋钮式换挡，使得整个车内饰看起来非常的大气时尚。

在配置方面，一直是起亚K5的拿手好戏，即使在上市之初的2011年，起亚K5的配置就已经领先于同级别的大部分车型，而全新一代的起亚K5更是如此，车辆配备有无线充电、JBL音响、氛围灯以及带有通风、加热和记忆的电动真皮座椅等配置，而在安全配置方面，起亚K5更是毫不含糊，新车将支持自动刹车、车道跟随以及智能巡航等实用性配置，对于车主来说都非常的实用。

最后在分享一下大家最关心的动力配置，全新起亚K5将和老款车型一样，将提供1.5T和2.0T两种动力配置，为1.5T车型最大可以爆发出170匹的马力，对于家用车来说，是完全够用了，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，最大的优点就是换挡积极提速快；而2.0T车型最大可以爆发出啊240马力，对于追求刺激的车主来说，也完全够用，与之匹配的是一台8AT变速箱，在燃油经济性和换挡平顺性方面的表现还是相当的出色。

总的来说，全新起亚K5的换代可以说是改头换面，不论是外观还是内饰，都给我们带来了很大的惊喜，以前大家总会吐槽韩系车内饰简陋，但是全新一代起亚K5绝对会让大家眼前一亮，至于售价方面，估计还是会沿袭老款车型价格区间，再加上起亚K5惯用的降价手段，会让起亚K5再次成为最具性价比的B级车，如果大家嫌雅阁不够漂亮就买它，双12.3英寸屏+旋钮档，溜背造型气场十足！

如果全新一代起亚K5正式开售，各位小伙伴会选择购买起亚K5吗？欢迎大家在下方留言评论。

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