1.08万
之前跟大家分享过很多个陆巡系列老车在国外的修复案例，但我是真没想到，原来在中国竟然有一家工厂在为世界各地的FJ40供应配件，甚至在做FJ40的整车复刻。
于是，我们替大家去探了一下厂～
01
这是一家在扬州宝应生产销售汽车白车身和钣金零部件的工厂。
本来这家工厂主要就是做多种汽车品牌的副厂件，且主销是海外市场。
然而机缘巧合下，老板被FJ40迷住了。
于是，出于对经典车的致敬，对中古车的怀念，对老爷车的热爱，工厂老板决定着手开发FJ40的车身配件，并最终发展成对FJ40整车进行复刻。
02
FJ40是丰田为全世界越野迷带来的一件艺术品，也是世界汽车史上最经典的越野车之一。
而让丰田陆巡真正的名声大噪走向世界巅峰的车型，也正是诞生于1960年的FJ40。
从FJ40系列开始，丰田的越野车远销世界各地：
1965年全球累计销量突破5万辆，到1973年，全球销量已达到30万辆；
在北美，尽管新车型不断推出，但FJ40系列却一直畅销到1983年，直逼老牌越野Jeep；
在其长达25年的生产周期里FJ40总销量累计超过110万辆。
也是从FJ40开始丰田的越野车出现了皮卡车型。
而凭借着良好的稳定性和耐久性，时至今日，在世界的一些角落，也仍能找到一些：
里程数爆表，却依然叱咤越野江湖的FJ40。
03
虽然，没人知道，如今世界各地的路上到底还跑有多少辆FJ40；但可以知道的是它仍旧是许多人梦想拥有的Dream Car，仍旧有很多人愿意花重金去翻新修复它，FJ40的配件在国外市场仍旧有不少需求。
也正因为如此，宝应这家工厂的老板在决定做FJ40配件后，投入了大量人力、物力、财力开发出了产品。
于是，在原厂配件已经停止供应多年的情况下，来自中国的配件开始为世界的FJ40服务，为这款经典的越野车延续着生命。
“我们专注做一件事，就必须要把这一件事做好，FJ40这么经典，我们一定要让它顺利上路。”
当然“玩情怀千万不能玩着玩着没钱了，有钱才能实现梦想”，工厂开发生产的FJ40配件在海外市场很受欢迎，销量不错。
于是，在开发了FJ40配件不久后，工厂便不局限于只生产它的车壳了，他们又着手进行了FJ40车身的开发。
不过遗憾的是，因为政策原因，这些老车在国内只能作为收藏品，所以目前整车业务的主要市场是在海外：“曲线计划，先让它在国外上路。”
04
在参观工厂那天，我们还看到了FJ45的底盘大梁，那是他们在计划复刻FJ45整车的其中一个环节。
据工厂负责老车的工程师老鹰说，复刻一台老车，如果工程顺利的话，就是在开发模具的过程中设计、扫描、建模等等都没有工差，一次就能开发成功的状态下，大概花费就要千万起。
而除了FJ40系列，工厂还计划复刻约10款老车的整车，其中包括老款的福特Bronco和非常经典可爱的大众T1。
那么问题来了，如果可以复活一台老车，你会选哪个？
以及最后一张图上的车你能认出来都是什么吗？评论区留下你的答案吧。
编辑：燕七
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