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作为一款面向未来打造的顶级产品，哈弗H6并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。哈弗H6的前脸中网霸气，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的正脸显得修长，两侧犀利的大灯的外观，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常也很大气。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又简单，尾部贯穿式的尾灯组同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新哈弗H6车内稳重，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的多媒体中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。哈弗H6配备皮质的座椅。
哈弗H6的车长4653mm，车身宽度达到了1886mm，轴距2738mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在27位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H6混动 1.5T DHT版采用1.5发动机，最大马力154，峰值扭矩达到233，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在9位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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