告别“鲶鱼脸”，新款现代索纳塔正式亮相，这次大家满意吗？

继3月27日现代汽车发布了旗下新款索纳塔的官图之后，在3月30日开幕的首尔车展中，新车迎来正式亮相。虽然只是一次改款，但新车的外观内饰变化之大堪比换代，并提供普通版和N Line版车型可选。据悉，新款索纳塔将会于4月份公布韩国市场的售价。

新款索纳塔的外观采用了最新的家族化设计风格，和新款伊兰特以及新一代悦纳比较相似。针对现款车型备受消费者吐槽的“鲶鱼脸”，新车换装了更大尺寸的进气格栅，内部还进行了分层处理，上半部分加入有横向饰条，中间通过镶嵌牌照框的装饰件分割开来，下半部分则以网状结构进行填充，格栅两侧还加入有“八”字形装饰，整个进气格栅拥有不错的层次感和视觉冲击力。

格栅上方是一根贯穿前脸的灯带，点亮以后能够带来较为醒目的效果，并将现代车标移到了引擎盖前端。远近光灯与下方的仿进气口装饰相融合，这也是时下比较流行的设计手法，配合底部凸起明显的前保险杠，进一步提升前脸的运动气息。对于新车的前脸，个人还是比较认可的，很好地兼顾时尚感和大气效果。

新款索纳塔侧面和现款车型基本保持一致，通过贯穿式腰线和门板下方的分段式线条呈现出不错的立体感。在细节处，新车在前翼子板处加入了铭牌装饰，并且下方换装更具加个性的五边形轮毂。

尾部继续采用贯穿式尾灯，但两侧的括号形灯组被竖状灯带所取代，形成抽象的“H”形，和新款伊兰特有异曲同工之妙。整个灯带和现代LOGO均被融入进粗壮的熏黑饰条当中，下方还镶嵌有“SONATA”英文标识，有助于丰富车尾的层次感。底部后包围由大面积黑色材质组成，并加入了造型夸张的扩散器装饰，形成类似于双边双出的排气布局，配合车尾上方的一体式扰流板，呈现出的运动感更加强烈。

车内的话，新款索纳塔换装了双12.3英寸一体式联屏，乍一看还有一种宝马3系的既视感。中控台采用分层式布局，由两种不同颜色的材质组成，空调出风口是当下流行的贯穿样式，并在下方保留了一部分实体按键。

现款车型上的四辐式方向盘比较显老气，而新车变成了三辐式，对于提升内饰的年轻氛围会有一定帮助。此外，新车还用电子怀挡取代了现款车型的按键式换挡机构，令中央通道区域得以空出更大的储物空间。

新款索纳塔还将提供N Line版车型可选，相较普通版车型，在外观加入了N Line套件。前后包围以及外后视镜均进行了熏黑处理，前进气格栅加入有“N Line”标识，并换装了19英寸双色轮毂，尾部采用的是双边共四出排气布局。

动力部分，韩版新款索纳塔提供2.5L自然吸气发动机、2.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统三种动力可选，N Line版车型搭载的是2.5T涡轮增压发动机。作为参考，国内在售的2022款索纳塔提供1.5T发动机和2.0T发动机可选，最大功率分别为125千瓦和176千瓦，峰值扭矩分别为253牛·米和353牛·米，传动系统分别匹配7速干式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。

目前在售的索纳塔（16.18万—20.58万元）为第十代车型，作为北京现代在国内推出的一款中型车，其竞争对手包括丰田凯美瑞/亚洲龙、本田雅阁/英仕派、日产天籁、大众迈腾/帕萨特等车型。不过，由于韩系品牌在国内的影响力已经大不如前，因此十代索纳塔上市之后，其销量表现也一直不温不火。

不过有一说一，目前索纳塔拥有较大的优惠，还搭载了同级别罕见的2.0T+8AT动力组合，如果对品牌不是太在意的话，倒是一款颇具性价比的车型。此次改款，新车针对大家吐槽的“鲶鱼脸”进行了升级，变得更加符合消费者的审美，不知对其销量能否起到一定的提升作用。（文/舒心）