即将上市的一汽丰田bZ3 综合素质到底如何？

已经公布售价的一汽丰田bZ3即将于不久后正式上市，作为丰田全球首款纯电轿车，bZ3基于e-TNGA架构而来，该架构具有高强度、大空间、低重心、高灵活性等诸多特点，具备优秀的安全性和驾驶质感、较强的底盘响应能力和操控性，而模块化架构也更易衍生出丰富多样的产品。

犹记得2021年11月，丰田一口气推出15款电动车，其中有一款车型叫作bZ SDN，全称为beyond ZERO Sedan，其中beyond ZERO意为超越零点，表示bZ为全新的子品牌，而Sedan则代表轿车。而上市不久的一汽丰田bZ3即是这款概念车的量产版。

值得一提的是，在bZ全新子品牌下，3代表紧凑、4代表中型，那么一汽丰田bZ3的定位便清晰易懂，即：丰田全新子品牌bZ旗下紧凑型轿车。虽然数字3代号定位紧凑，但得益于e-TNGA的空间优化能力，一汽丰田bZ3出生便拥有2880mm的不俗轴距尺寸，成为中型车定位也顺理成章。那么这款看起来从内到外皆是全新，同时又身为丰田首款纯电轿车的bZ3还有哪些过人之处呢？

在春节之后的车市价格战中，已有很多品牌存在降价降配的断腕保命动作，只为用价格重新锚定用户画像以寻求订单量的上涨。但这种做法不仅如同饮鸩止渴，也不利于用户体验。我原以为价格战阶段很多车企在引新时会重新标定细分车型的梯次配置以求降本，但还好一汽丰田bZ3几乎没有配置改动，也并没有在价格战中随波逐流。

值得一提的是，一汽丰田bZ3的电驱系统采用集成度较高的八合一总成，包括电机、减速器、控制器、DC-DC高低压直流转换器、双向车载充电器、高压配电箱、BMS电池管理器、整车控制器等等，有效降低电驱系统体积和质量，进一步降低能耗。

总结：

时至今日，新能源产品早已琳琅满目，而质量也良莠不齐。此间，消费者在选购新能源汽车时对部分品牌的斟酌或摇摆不定往往源自对制造工艺、可靠程度方面的潜在焦虑，尤其是车架、电池、电机、电控等等。而丰田向来坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准进行生产制造，一汽丰田bZ3正是在这样精益制造的生产体系下铸就，从研发、生产、品控全部符合丰田高规格标准，质量、性能层面的一致化尤其出众。所以综合来看，丰田的品牌力会替消费者消除这方面顾虑，也让一汽丰田bZ3成为综合素质更出众、使用体验更均衡的保值家用新能源车型。