纯电续航82km，全新雅阁PHEV正式发布

近日，全新雅阁PHEV插电混合动力版正式发布了。从外观来看，新车和全新一代雅阁的燃油版基本一致，最大的区别是换装了一套由2.0L发动机和电动机组成的插电混动系统，新车预计将于年内上市。

新车亮点：

1. 造型更精致

外观方面，全新雅阁PHEV车型延续了新雅阁时尚、精致的设计。

一方面是前脸，细长的大灯配合扁平化的进气格栅，相较于上一代雅阁的镀铬装饰条，新雅阁的设计语言明显会更加年轻化一些。和全新一代雅阁燃油版相比，新雅阁PHEV设计上最大的区别是前脸本田LOGO外围有一圈蓝色装饰，以此来凸显新雅阁PHEV新能源汽车的身份。

另一方面是车身，新雅阁明显更显修长了。虽然还是大溜背的设计，但新雅阁PHEV长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。相较老款车型车长增加了74毫米，轴距保持不变，看上去会更加优雅。

新雅阁PHEV车尾的设计与车头相呼应，最大的亮点是配备了贯穿式尾灯组，相比现款车型的C形尾灯组设计，辨识度提升了几个档次。另外，略微上扬的小鸭尾造型也带来了一定的运动感，下方还增加了贯穿式的镀铬装饰，营造出了不错的层次感。

智能化方面，新雅阁PHEV配备了Honda CONNECT 4.0系统，不仅新增了人脸识别功能，可通过人脸识别进入到驾驶员的个性化设置；同时车机的运行速度也有显著提升。此外，新车还首搭了安全超感Honda SENSING 360，这是一套L2.5级的智驾系统，除了支持全速域自适应巡航、车道居中保持，还新增了高速转向变道功能（时速70km/h上即可使用），智驾辅助系统用起来也更为便捷。

1. 搭载2.0L插电混合动力

动力部分，全新广汽本田雅阁PHEV基于本田的第四代i-MMD混动系统打造，以一台热效率高达41%的2.0L阿特金森循环发动机为核心，这台2.0L阿特金森发动机经过特殊调校，发动机采用了控制更为精确的直喷供油形式，配套了350Bar高压喷射和多段喷射等技术，兼顾了燃油经济性和强大的性能。

同时匹配双电机内置电气式CVT，电机的最大扭矩提升到了335N·m，官方数据显示，新雅阁PHEV在WLTC工况下，匮电油耗为4.88L/100km；三元锂电池组容量达到17.7kWh，其纯电续航里程则提升到了82km。

总结

全新雅阁PHEV上市之后，面对的主要竞品很可能将会是比亚迪汉DM-i，同样是插电混合动力，二者在性能、综合油耗上，至少从账面数据来看差距并不大，新雅阁PHEV的优势或许体现在操控和底盘方面，而汉DM-i更豪华更舒适的驾乘空间是加分项，接下来表现如何，还有待全新雅阁PHEV的价格公布。