买长安UNI-V的先等等，MG7上市，售11.98万起

选车看知料，买车不后悔。原来一提到轿跑车，那必定是比一般轿车高半级的产品，价位也大多在20万起步。而如今，10万出头就能买到车长接近4米9的轿跑车你敢信？厂家定位中型轿跑车的MG7最近正式发布上市售价，提供两种排量6款配置，全系售价区间11.98万元-16.98万元。关注长安UNI-V的朋友，看到这个价位是不是有点儿熟悉？下面咱们就来看看，刚刚上市的MG7是不是一款比长安UNI-V更值得入手的轿跑车。

【MG7尺寸更大】首先从车身尺寸来看，MG7车身长宽高分别为4884mm、1889mm和1447mm，轴距为2778mm，相比长安UNI-V要大出一圈。不过长安UNI-V的轴距也达到了2750mm，考虑到车身造型覆盖件的差异，内部空间表现两款车型的差别没有想象中那么明显。不过MG7提供了65L的大油箱（长安UNI-V为51L），常规状态下的后备厢容积也达到375L，日常用车便利性要略胜一筹。

至于两款车型的造型，MG7整体给人的感觉更为张扬，线条流转大开大合较为激进，品牌调性自带的英伦优雅和运动气质相结合，呈现出艺术品般的设计感。而长安UNI-V整车线条比较简约，无边界中网主打一个深藏不露。

两款车型都提供了电动尾翼，MG7独特的三段式电动尾翼展开时更有仪式感，不过在1.5T版本上只有高配提供选装，而长安UNI-V电动尾翼虽然造型比较普通，但是除了最低配以外其余配置车款均为标配。

【内饰风格各有千秋】拉开无框车门进入车内，你会发现MG7在座舱设计并没有一味强调动感驾驭，高端材质的使用和BOSE音响系统，结合双层隔音玻璃等配置应用，厂家力图打造的是具有豪华感的座舱空间。

相比之下，长安UNI-V内饰的运动感要更强一些，错落布置的中控台更有新意。从内饰风格上也能看出来两款车型所面对的用户群体还是有一些差别，同样的价位，你喜欢哪款内饰呢？

在功能配置方面，MG7从1.5T高配车款至美优雅版开始，配置丰富程度达到了较高水平，特别是2.0T的三款配置，实现了厂家宣称的“起步即高配”、“高配即旗舰”、“顶配即巅峰”，配备Dinamica®麂皮绒、高通8155芯片智能座舱、BOSE® Centerpoint音响、mCDC智能可调电控悬架等等。所以如果预算比较充裕，那么肯定要入手MG7 2.0T的车型。长安UNI-V的优点则在于从次低配开始，全系车款功能比较均衡，而且从配置分布来看，1.5T动力版本是它的主销车款，如果预算有限，同样的价位你能在长安UNI-V上获得更丰富的功能。

【黑标2.0T性能亮眼】对于喜欢驾驶的朋友来说，MG7的一个重要购买理由就是上汽黑标2.0T发动机和全新研发的9AT变速箱。这套纯燃油动力系统在当前新能源势头强劲的时代具有独特的魅力，让我们有机会体验到汽车传承百年的机械美感。这套动力系统可输出261马力，峰值扭矩405牛·米，驱动MG7零百加速仅为6.5秒，NEDC综合工况油耗低至6.2升/百公里。除此之外，MG7还配备E-LSD电子限滑差速器，可抑制打滑、横摆，提高转向性能。

相比之下，长安UNI-V的2.0T发动机参数上要略逊一筹，爱信8AT变速箱也没有强调运动取向。至于两款车型的1.5T发动机，功率扭矩参数完全一致，也都匹配了双离合变速箱，具体表现相差不大。

【总结一下】刚刚上市的MG7，优势在于性能更强的2.0T动力、内饰豪华感和高端配置、更具动感的外观造型；长安UNI-V的优势则体现在1.5T车型上丰富的配置和更有新鲜感的座舱设计。所以两款车型如何选择相信你已经心中有数了，十几万元买轿跑车，哪款车型更值得入手？评论区告诉我吧。