最快年内上市！沃尔沃EX90即将亮相，这功率比同级车小了不少！

沃尔沃在近日表示最为重要的全新车型沃尔沃EX90将会在4月16日于国内亮相。虽然没有说明具体的上市时间，不过大概率会在今年年内正式上市，成为目前沃尔沃新能源车型的旗舰。

全新的EX90整体看上去倒是和燃油版的沃尔沃XC90比较类似。车头的整体设计风格是比较接近的，不过这辆EX90使用了纯电动车常见的封闭式车头设计。雷神之锤的日间行车灯尺寸更大，而且向下延伸，辨识度非常高。而下包围则采用了镂空设计，整体看起来确实比较像是XC90的纯电动版本，并非是从头到尾完全设计的纯电动车型设计，还是偏向于保守，不像国内的新势力造车那么激进。

而在车身侧面，全新的EX90则和XC90比较类似使用了新能源车常见的隐藏式门把手，而且在车门后方还有充电口。从车身侧面的整体线条来看，基本上看不出它是一辆正宗的纯电动SUV，基本上没有任何过于激进而且流行的设计，一切设计都很中规中矩，确实很符合沃尔沃车型的一贯设计。同样，尾部造型也和沃尔沃的XC90比较类似，只不过灯组的尺寸更大而且没有排气管的设计，看起来依旧是比较简洁的设计。

尺寸方面目前沃尔沃并没有公布这辆EX90的具体数据，不过从多方面的消息来看，EX90在车身尺寸上应该是比较接近于现款XC90的，也就是标准的中大型SUV尺寸。

虽然外观看起来似曾相识，但是内饰设计就和燃油的沃尔沃车型大不一样。EX90在内饰方面非常的规整而且简洁，整体是T字形布局。方向盘没有使用比较怪异的造型，而是比较简单的三辐式造型。液晶仪表的尺寸较大而且是细长结构，中控屏幕采用了竖状结构，显示的面积非常大，而且基本上取消了所有的物理按键。此外EX90并没有像国内的新能源车那样在副驾的前方设计有大面积的屏幕，整体的设计风格还是突出于简洁。

在动力方面，EX90将会使用前后双电机和电池组组成的纯电四驱结构，其中两台电动机的最大功率达到了370千瓦，而峰值扭矩为910牛米，续航里程650公里，几项数据其实都比较普通，算是这个级别纯电中大型SUV的典型性能。EX90在自动驾驶以及安全表现方面是有优势的，使用了来自英伟达的自动驾驶芯片，同时沃尔沃本身的主动和被动安全系统都做得很不错。但缺点就在于整车的动力系统相比于同级别的国产新能源车型还是存在一定的劣势，具体表现就是电动机的功率和扭矩输出还是偏小，另外续航里程也没有什么优势。不过目前得到的消息还是比较少，具体整车的表现还得等到车辆正式上市之后才会知道。