刚提的新车可以跑高速长途吗？不在实习期就行，先掌握汽车性能

很多新手车主在买了新车后，兴致勃勃地寻找新车的使用要点时，都会发现“提速”这一项，“拉高速”就是让车主在新车磨合期过后，在高速公路上跑一跑，可以让新车更好地发挥作用，让以后的行车更顺畅、更舒适。

这种混淆视听的说法，看似“玄学”，让不少车主心存疑虑，那么今天我们就来看看高速吸力的原理是什么？而新手车主有必要上高速吗？汽车的运行主要是在动力系统和轮胎上工作，其中最重要的是发动机和变速器。

早期的汽车，由于机械制造精度有限，发动机和变速器的制造精度无法满足其行驶要求，于是萌生了进入的念头，在汽车的磨合阶段，车辆应缓慢正常行驶，不要过于急躁。

发动机和变速器在运转过程中，其零件的表面精度逐渐变得更加准确，以至于在车辆行驶了数千公里之后，车辆的磨合就完成了，但是现在，机械制造突飞猛进，制造发动机和变速器的精度得到了提高。

操作车辆并不困难，现在的车只要正常行驶，新车就不会出现问题，相当于车辆的运行情况，现在的汽车发动机在出厂前至少经历了1000小时的在线冷磨合，也就是40多天的冷磨合天数，完美的配合水平。

只有合格的发动机才能下线对于汽车组装来说，这也是为什么很多汽车都规定首保期是自购车之日起3个月，如果是在正常的城市道路上行驶，真的没什么需要注意的，至于开高速，可以开，但是不要开得太快，也不要超过限速。

正常限速120码以内完全可以，不过，虽然我们可以正常驾驶新车，但并不代表新车就没有停工期，我们也不必注意任何事情，毕竟无论实际制造工艺多么先进，出厂前的磨合期有多长，在车辆的实际使用过程中，仍然无法更换磨合期。

因为在使用过程中的磨合是车辆各部分的配合，而不仅仅是发动机，整车的运转只有在使用过程中才能得到完善，另外，磨合期并不是简单的指车辆的磨合，还包括人车的配合，车主需要有一段时间熟悉新车的各方面性能，才能驾驭爱车。

如果新车在磨合期开始长距离行驶，发动机的连续工作时间会增加，容易造成机件磨损，另外，新车磨合期也有限速，国产车一般在40-70公里/小时以内，进口车一般在100公里/小时以内。

油门全开时，车速不能超过最高车速的80%，行驶中必须仔细观察发动机转速表和车速表，确保中速行驶，一般情况下，磨合期发动机转速应为2000-4000转/分，新车高速行驶，路况良好，发动机动力输出稳定，变速器处于异常稳定的工作状态。

车辆能量系统没有受到任何影响，在这样的条件下，汽车处于更理想的状态，在汽车的磨合阶段，车辆应缓慢正常行驶，不要过于急躁，发动机和变速器在运转过程中，其部件的表面精度逐渐变得更加精确。

这样，车辆行驶数千公里后，车辆的磨合就完成了，第一次拿到新车的时候，还是想多了解一下车辆的性能，速度适中，不要拉重物，这对车辆不利，尽量让车辆使用所有的速度和档位，性能也是一个很大的帮助。