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日前，smart官方公布了旗下第二款新车smart #3的官方谍照和部分设计手稿，新车采用了和精灵#1类似的设计语言，但整体风格更加运动，计划在今年举办的上海车展上发布。
作为一个以个性化为卖点的品牌，smart一直以来主打的就是个性精品车市场，2019年，smart宣布从燃油车全面转型为纯电动车品牌，同年smart品牌全球公司正式成立，合资模式很独特，吉利和奔驰股比对等为50∶50，但全球总部却放在了中国这片竞争最激烈的市场，且使用浩瀚架构和吉利方面的生产资质。
相比诸如MINI等同样以个性化为卖点品牌，smart的电气化转型速度非常快，至今为止MINI仍然没有一款原生纯电车型上市推出，但samrt这边精灵#1已经是市场上的老兵，甚至小有成就，初具规模。
smart #3的出现，意味着smart有望继续加大在细分市场上的优势。从宣传图上来看，smart精灵#3的整体造型设计和精灵#1非常相似，该车由梅赛德斯－奔驰全球设计团队打造，承袭「感性·灵锐」设计哲学，用灵感笔触演绎新奢运动美学，但尾部相比精灵#1有了一些调整，更加低趴运动，某种意义上可以理解为轿跑版本的精灵#1。
但在内饰上，这款车官方还没有透露更多细节，考虑到这款车与精灵#1的关系，我们猜测精灵#3的内饰将与精灵#1相似度比较大，只在部分细节上有所差异。
此前这款车型已经在工信部上进行了新车申报，在整车尺寸上，新车长/宽/高分别为4400(4542)/1844/1556mm，轴距2785mm，动力方面，标准版车型将搭载单电机，最大功率200kW，值得一提的是，这款车同样将推出BRABUS版本，在200kW后电机的基础上还将加入最大功率115kW的前电机，性能更强劲。
在续航方面，参考精灵#1共提供了49kWh、66kWh两种电池包可选，其中入门版CLTC续航400km，满足日常所需，售价门槛更低，66kWh的标准版电池包则提供了超过500公里的续航。
根据规划，到2024年之前，smart将每年推出一款全新产品，随着今年份的新车smart #3消息释放，意味着smart品牌开始扩大自己的市场受众，继续在个性纯电市场上领跑，在上海车展上我们将一睹这款车型的真容。
但今年新能源市场内卷之战之下，smart虽然剑走偏锋影响比较小，但也多少会受到影响，比如极氪最近发布的极氪X同样基于浩瀚架构打造，尺寸也和精灵系列产品相似，走的是科技朋克风格，上市之后无疑会让smart的市场出现一些波动，就看smart如何应对了。
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