混动真香，瑞虎8 PRO新能源正式来袭，15.99万起售

在存量市场的竞争下，“内卷”也成为了汽车市场中的普遍现象，这也导致了越来越多的自主品牌，为了能够在市场中分到一杯羹，它们都纷纷不断地推陈出新。例如长城、比亚迪、吉利等国产品牌，它们就在插电混动SUV的领域中推出了不少的全新车型。

不过要说到在国产车当中，硬实力表现不俗的自主品牌，那么奇瑞汽车显然就具备足够的话语权，毕竟在曾经，奇瑞汽车就凭借着燃油时代出色的发动机技术，成为了整个汽车市场中的佼佼者。当混动汽车开始掀起热潮以后，奇瑞同样也推出了一款全新的重磅车型——奇瑞瑞虎8 PRO插混版。

从近期的发布会来看，瑞虎8 PRO插混版是一款定位为中型的SUV，它搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并且还共计推出了三个配置车型，价格定在了15.99万元至17.99万元之间。

作为在瑞虎8 PRO车型基础上新增的插电混动车型，可能有人会觉得瑞虎8 PRO插混版的入场时间有点晚，毕竟当前的插电混动式中型SUV市场，已经开始处于群雄争霸的局面。那么今天讯哥就带大家一起来看看，奇瑞在这个时间点所推出的插电混动版本车型，它的具体表现到底怎么样吧。

首先是外观方面，奇瑞瑞虎8 PRO新能源在造型设计上沿用了燃油版的造型，前脸部分搭载了大尺寸的进气格栅，其中的内部采用了“点阵式”设计理念，两侧的大灯采用镀铬饰条进行连接，并与进气格栅融为一体，看起来时尚且霸气。另外，在前唇位置处，奇瑞瑞虎8 PRO新能源还加入了蓝色的饰条以此彰显出其混动的身份。

瑞虎8 PRO新能源的车身侧面变化不大，前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果，充电口则位于左前侧的翼子板处。为了与前脸相呼应，瑞虎8 PRO新能源还在踏板处特意加入了蓝色的饰条。尺寸方面，新车的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距达到了2710mm。

从车尾部分来看，瑞虎8 PRO新能源的整个造型中规中矩，尾部上方部分配备了“嵌入式”的刹车灯扰流板，尾灯组的“贯穿式”设计，搭配上大尺寸的银色保险杠，使得瑞虎8 PRO新能源的整车都变得极具辨识度。

而在很多人所注重的内饰设计方面，瑞虎8 PRO新能源也表现得别出心裁，它的内饰采用的是蓝米双色+新能源蓝天套件，24.6英寸的纯净蔓延环绕屏再加上“一体式”的曲面屏，不仅设计得十分贴合眼球的弧度，同时在观看体验方面，瑞虎8 PRO新能源也表现得极为舒适。

此外，瑞虎8 PRO新能源还采用了Lion 5.0的车机系统，该系统有着8155的智慧生态平台加持，AI情感超级交互系统可以做到有问必答。另外，W-HUD平视显示、ADAS信号、行车状态、导航等多种重要信息，瑞虎8 PRO新能源均可将其投影至前挡风玻璃处，从而为每位用户的出行安全做到保驾护航。

除此之外，在许多年轻用户所注重的娱乐性和舒适性方面，瑞虎8 PRO新能源也做到了尽善尽美。它搭载了全体感的女皇尊享座椅，不仅可以提供SPA级别的按摩享受，同时C-PURE的净立方绿色座舱，也选用了符合欧盟级别的绿色环保材料，3.0级的气味性表现，不但让瑞虎8 PRO新能源在整车行业中做到了遥遥领先，同时也远超了国家所规定的环保标准。

动力方面，瑞虎8 PRO新能源搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，匹配了奇瑞自研的3挡DTH变速箱，其中发动机的最大功率为115kW，最大功率达到了240kW、峰值扭矩为545Nm。另外在WLTC工况下的纯电续航为80km，百公里加速时间为7.2秒。

其实从奇瑞瑞虎8 PRO新能源上市后的售价来看，它对整车的价格定位也表现得比较清晰，不管是入门版本的15.99万元，还是顶配版本的17.99万元，每个配置的一万元均价差，都能让消费者精准地选择到适合自己配置的车型。

从车型的选择来看，讯哥认为若是从整车的基本配置来看，那么这三款车型的动力与续航里程上都处于相同的水平，因此，如果在配置方面没有过多要求的话，那么讯哥认为无脑入手瑞虎8 PRO新能源的纯享版可能会比较合适。

其次，在保证了动力与续航的前提下，瑞虎8 PRO新能源悠享版的配置看起来就明显要丰富许多，相比于纯享版，瑞虎8 PRO新能源的悠享版要多出前、后排头部气囊、自适应远近光、内置行车记录仪、全速自适应巡航、手机无线充电等多种配置。

另外在安全配置方面，瑞虎8 PRO新能源插混悠享版还增加了车道偏离之类的主、被动安全功能，再搭配上超声波雷达以及毫米波雷达等配置，最终让插混悠享版具备了实现L2级别辅助驾驶的功能。

至于顶配纵享版，配置也是更加地丰富，比如座椅加热通风和按摩、前排多层隔音玻璃，PM2.5过滤装置等配置，从功能的表现方面来看，顶配纵享版不仅更加的人性化，同时整车的驾乘体验也会变得更好。

在这个“人无我有，人有我精”的时代当中，瑞虎8 PRO新能源的到来，不仅为瑞虎8车型补充了插电式的混动版本，同时它在丰富了瑞虎8家族的产品矩阵的同时，还满足了更多消费者的购车需求。因此，讯哥认为当的手头预算足够多的话，那么这款运动且年轻的瑞虎8 PRO新能源，将会是一个非常很好的代步选择。