奥迪RS驾驶学院实现"狂飙"！奥迪RS e-tron GT3.3破百

奥迪的纯电超跑奥迪RS e-tron GT热议不断，该车是由奥迪花费数亿欧元的纯电动汽车平台打造的， 因为现在的电车行情越来越好，所以很多纯电车型被推出，但是新势力们惟特斯拉马首是瞻、极尽所能模仿它，而奥迪纯电超跑RS e-tron GT，诠释了何为老牌车企的风骨。本次奥迪RS驾驶学院试驾，就让我们共同探索奥迪RS e-tron GT给我们能带来什么样的体验呢。

动力澎湃强劲试驾路况基本覆盖了绝大多数消费者用车的场景,因此我们不妨从日常驾驶体验和实用性方面来重新审视这辆车。对于性能更强劲的奥迪RS e-tron GT而言，综合性能表现无需多言。动力方面，RS e-tron GT傲视群雄的3.3秒破百能力足以证明它的强大之处。RS e-tron GT拥有蕴含极致爆发力的纯电驱动。前后各搭载一台永磁同步电机可独立的驱动前桥和后桥。综合输出功率440kW，总扭矩830N.m。

外观设计灵动自信暂且放下其他的热门话题来说说让我一见钟情的外观。造型设计在外观部分做出了一部分创新，但也保留了品牌特征。位于前脸的奥迪标志性的一体式进气格栅与车身同色，上部采用封闭式设计，并点缀RS车型格栅典型的蜂窝状元素，成为奥迪未来高性能产品的标识设计。挺立并向外延伸的侧围肩线与轮廓大气的后轮拱，是RS e-tron GT的一大设计亮点，尽显车身侧面凹凸有致的造型魅力。

内饰优雅精致完美结合为彰显现代汽车设计的态度，RS e-tron GT的内饰材质采用了低碳环保的可持续材料。其中RS风格包内含超细的纤维制成的仪表板包覆，方向盘，中控更以红/灰色缝线为主，为内饰增添了一抹亮色。中控台配有12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版与10.1英寸触控显示屏，汇集了尖端科技的智能互联系统。

充电高效便捷充电体验为解决大家的充电焦虑，RS e-tron GT兼具高效与便捷的充电特性。我们在佛山当地这家4s店进行了体验。新车的交流充电功率为11kW，用户还可选配22kW车载充电机，使家充更加高效。搭载800伏系统，更可实现持续超高速直流充电。最大功率可达270kW。与当前使用的常规系统相比该系统可大大较少充电时间，将电池充电至其容量的80%仅需要20分钟，之后即可实现超过320公里的(WLTP)的续航里程。RS e-tron GT最高续航可达488公里(298.3英里，WLTP数据测试)。该车也兼容传统的400V平台直流充电设备，使得充电更广泛便捷。珠海站奥迪RS学院运动基因，百年赛道历史带你展开赛道之旅。RS电车驾驶学院让爱好变专业，进阶课程非常完善。RS e-tron GT凭借"极致澎湃的川电性能"，"揉合动感与优雅的先锋型格"，"极富科技感与未来感的优雅内饰"以及"兼具高效与便捷的充电特性"等优势，为用户带来了极致性能与极致尊贵相融合的出行体验。

奥迪品牌塑造的未来愿景奥迪在打造奥迪e-tron GT的时候也借鉴了该平台中电池、电动机等基础的概念，但是其它的部分都表明这是一台纯正的奥迪。大家以后如果有机会体验的话，可以感受到奥迪e-tron GT的内外部设计、人机交互系统，以及整体驾驶表现等方面，一定不会让你失望的。