奥迪RS驾驶学院的优势车型，奥迪RS e-tron GT值得选择

魅力非凡的外观设计

从外观上看，新车与奥迪RS系列基本相同， 仅轮辋样式等细节有所不同。 其中， 最为抢眼的奥迪RS e-tron GT的LED大灯标配全新设计的带有Matrix Laser激光大灯的高清矩阵式LED大灯。可以看到， 奥迪RS e-tron GT的前大灯采用了无灯罩的设计，四颗LED分别位于四个角。 还设置了一条带有电路纹路的银色饰条， 科技感体现的淋漓尽致。 侧面保留了奥迪RS概念车优雅的溜背造型， 酷似其大型轿跑奥迪RSQ8。奥迪RS e-tron GT的整体比例看起来更加紧凑和低矮。而奥迪曾表示， 该车的最小离地间隙比其他普通车还要小。 由此可见， 即使是纯电动车， 奥迪RS e-tron GT也在尽量保证原有的跑车操控乐趣。此外， 奥迪RS e-tron GT的前桥配备了带通风铸铁盘的六活塞制动卡钳。前后桥制动盘直径分别为400mm和420mm， 后桥配备四活塞制动卡钳。 卡钳全部涂成红色。 如果说从侧面还能看到奥迪RS的影子， 那么奥迪RS e-tron GT的尾部则有着奥迪RSQ8的神韵。奥迪RS e-tron GT同样采用了奥迪RS概念车的嵌入式贯穿式尾灯，下方带有RS的蓝色夜光字体。

超凡脱俗的室内装置

奥迪RS e-tron GT的内饰采用以驾驶者为中心的设计理念，采用T型布局。 座舱设计给人一种超现代的科技感， 看起来简约又充满细节。 车内最吸睛的莫过于双屏的设计。从官方图片可以看出， 奥迪RS e-tron GT的中控布局与奥迪RS系列保持一致。

引人向往的内饰设计

奥迪RS e-tron GT的液晶仪表盘为12.3英寸曲面显示屏。 传统位置的中控屏和副驾驶前方的两块屏幕几乎覆盖了整个中控面板。 左屏控制实用功能， 右屏显示娱乐信息。 此外， 中控下方的屏幕主要负责空调控制、电量和充电状态查看、手写板等功能。

动如脱兔的敏捷动力

动力方面， 奥迪RS e-tron GT搭载一块容量为93.4kWh的高性能三元锂电池， 增压模式下最大功率为440kW； 奥迪RS e-tron GT从静止加速至100km/h仅需3.3秒， 最高时速可达250km/h， 最大续航里程可达495公里。 由此可见， 奥迪RS e-tron GT的性价比非同凡响！

讲到这里，大家心里是不是都有一个疑问，觉得奥迪RS e-tron GT实际上是换标的保时捷 Tycn?其实这一点也是J1平台上最大的一种误解，J1平台是奥迪与保时捷共同开发的平台，虽然是同一平台，但两家车企长久以来对操控、动力、科技等方面的理解存在较大差异，换句话说就是奥迪RS e-tron GT与保时捷 Tycn虽然外观相似，但是动力、科技方面还是有很大不同。最后，期待奥迪后续推出更多像奥迪RS e-tron GT这样有实力的纯电动汽车。