春日试驾玛莎拉蒂Grecale：性能卓越，舒适提升

自去年上市以来，玛莎拉蒂Grecale在细分市场上获得了不错的口碑，这股来自“地中海猛烈的东北风”，以其操控体验、智能科技征服了一众消费者。3月21日，重庆保利玛莎拉蒂带来了一场春日里的试驾，我们也再一次深入试驾了玛莎拉蒂Grecale。

动力操控：延续玛莎拉蒂特性，依旧性能卓越

玛莎拉蒂的车型一直以来都将卓越的性能和豪华相结合，同时保留着独特的意式浪漫。此次全新的Grecale同样继承了这样的特色。从重庆保利到铜梁有机农场的路上，我们沉醉于Grecale独特的驾驭感和诱人的声浪中。

Grecale配备了三种不同的动力输出，我们试驾的GT版搭载最大输出功率达300马力的四缸轻混发动机，百公里加速5.6秒；此外还有Grecale Modena版搭载最大输出功率达330马力的四缸轻混发动机，百公里加速5.3秒、Grecale Trofeo版搭载最大输出功率达530马力的V6发动机，与玛莎拉蒂超跑MC20搭载的“Nettuno海神”发动机一脉相承，百公里加速仅为3.8秒，最高时速为285公里/小时。

旅程中，48V轻混系统让Grecale即便在低速时也可以得到更快的动力响应，并且在燃油经济性方面也有一定的优化。充沛的动力、平顺的换挡，让这台入门级配置的玛莎拉蒂Grecale也有非常棒的动力表现。

Grecale拥有4种驾驶模式包括COMFORT模式、GT模式、SPORT模式，还有OFF-ROAD模式，通过多功能按键和旋钮可以完成大部分车辆的设置和调整。

而当你转动方向盘左侧的DRIVE MODE旋钮，切换到SPORT模式，会立马感受到非常激进的动力响应，运动模式下，轻踩油门就非常迅猛，同时而来的还有更迷人的发动机声浪，加上精准的转向、强力但不突兀的制动，是真的可以让你爱上Grecale。

乘坐舒适：更多智能科技，更静音舒适

长时间的乘坐，相较于以往玛莎拉蒂的SUV车型，玛莎拉蒂Grecale首先让我感到的是在舒适性方面的巨大提升。

首先，NVH做得非常不错，即便在高速的情况下，也将噪音很好地隔绝在车外，配合21个扬声器组成的Sonus faber®势霸音响系统，带来绝佳的视听感受。​4846×1948×1670mm的身材，2901mm的轴距，空间也足够令人满意。

其次，对于以往豪车们都不太在意的智能科技部分，玛莎拉蒂Grecale增加了很多。比如将经典的中控表改为了数字表盘，不再仅仅只是拥有时钟与奢华两个属性，这块数字表盘，还可以显示指南针、踏板力度、G值，让实用性更提升。

同时，12.3英寸中控屏加8.8英寸舒适功能控制面板也是玛莎拉蒂车型中少有的大屏了。在中控屏上可以查看到汽车涡轮、扭矩、机油压力、扭矩管理等等，还有在Drag Race中加速与制动相关性能的显示。并支持手机CarPlay、语音识别和手势识别，可以设置氛围灯、座椅角度、空调等功能。

写在最后：

在春日里一边品尝草莓盛宴下午茶，一边欣赏优雅与性能兼具的玛莎拉蒂Grecale。从上市至今，Grecale已经成为玛莎拉蒂旗下重量级产品，它有着玛莎拉蒂一贯的家族式设计，有着大胆创新的内饰，还有一系列丰富的标准配置，在同级市场着实掀起了一阵强风。

虽然玛莎拉蒂也在全面电气化的进程当中，但内燃机的魅力永远是电动机无法比拟的。所以，试试Grecale吧，在这款玛莎拉蒂入门版的SUV身上，你能体验到玛莎拉蒂真正的运动基因所在。