堵车一小时，油耗到底有多高

怠速，简单来说就是维持发动机正常运转的最低转速。怠速状态，出力不出工。不管是冬天热车，还是路口等绿灯，只要松开油门挂上空挡，让发动机继续运转，就是处于怠速状态，而这时候，发动机也只是表面上装作用功努力而已。

有的车怠速转速就600，而有的车却直接能翻两番，归根结底，是因为车型不同。而怠速，更是早就被电脑决定好了的，一般来说，怠速越低，油耗也会越低。很多家用车的怠速转速都是600-900转，但冷启动的时候，为了迅速升温，转速通常会超过1000，甚至更高，但水温稳定后，转速又会回到正常区间。

如果是在热启动状态下，出现了怠速转速过高或过低的异常情况，则很可能是进气管漏气或者喷油嘴损坏等。低转速时发动机进气量较低，燃油燃烧不充分，会导致发动机积碳增加。而如果怠速转速忽高忽低，还时不时伴有车辆抖动，多半就是积碳过多了。

频繁踩刹车是造成油耗上升的罪魁祸首。同一辆车，给一个老司机开和给一个新手开油耗是不一样的，虽然老司机经常喜欢急加速，但他们对距离预判非常准，快到路口时都会先放油把速度减慢。

而新手开车虽然踩油门比较缓和，但是他们遇到一点状况都会急刹车，而且每次离路口很近才会踩油门。堵车造成司机们焦躁不安，路况一好转，有些人会立马猛踩油门。要知道，急速起步不仅费油，急速启动一次，油耗在10毫升以上，而且还会伤车。

有的人堵车时喜欢空踩油门，只能说你的油太多了，想费点儿？空踩油门是很费油的，一般情况下你这空踩一脚油门，6毫升的油也就没了。行车中不保持足够的跟车距离，不但容易出现事故，还容易让车辆连续启动造成费油。通常情况下，堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响。