丰田将在日本停售凯美瑞，全球战略承上启下的一代经典

据当地消息，丰田已经通知其日本经销商，将在年底停止生产 “凯美瑞” 车型。之后，新款凯美瑞将专售海外，不再于日本国内销售。

凯美瑞诞生于上世纪 80 年代，最早作为一款紧凑型轿车推出，当时人们受石油危机的影响，偏爱尺寸更小、重量更轻、更省油的汽车。

90 年代后，为了迎合主要海外市场欧美消费者对空间尺寸的需求，凯美瑞逐渐划分为两个阵营。一个是针对日本市场的 “V” 系列，仍旧为紧凑型轿车，以便享受当地的税费优惠政策；而针对海外市场的 “XV” 系列，则提升为中型车。也是从这一时期开始，凯美瑞以 “佳美” 的名字进入中国，并作为一款中高档车在东南沿海地区广受欢迎。

提升了空间和排量的凯美瑞迅速占领了美国市场，从 1997 年到 2016 年的近 20 年里，凯美瑞一直都是美国轿车销售的年度冠军。在 40 多年的品牌历史中，凯美瑞在美国累计销售了约 1300 万辆，是其本土销量的 10 倍。它跟卡罗拉等全球战略车型一起，将丰田送上了世界车企的头名。

凯美瑞可以看作丰田全球化战略承上启下的代表作。在它之前，经济实用、高性价比的卡罗拉帮助丰田逐渐打开海外市场。而凯美瑞则向外界证明，丰田不但可以造好便宜的小车，也可以造好兼具价格、尺寸和性能优势的中型车。在它之后，雷克萨斯也崭露头角，并逐渐成为美国最畅销的豪华汽车品牌之一。（邱豪）