安全感“狂飙”，风行游艇安全配置碾压传祺M6 PRO

究竟什么是一辆汽车的“安全感”，是每天安全到家？是每一次的及时提醒？还是拥有时刻保护你的坚硬躯壳？然而就驾驶这件事来说，汽车融千万个零件于一身，本身就是“不安全感”的集合体。难道这样就不可以追求极致的安全感了吗？非也，凭借出众的实力，风行游艇独特的安全感正在“狂飙”。

安全实力爆棚，碾压同级易如反掌

风行游艇的安全实力爆棚，其配置的优秀程度完全可以碾压同为15万元级7作家用车的传祺M6 PRO。

在被动安全方面，风行游艇的车身基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，还有超越合资的8安全气囊，更在前、中排座椅上使用了预紧限力安全带，中排独立座椅与儿童座椅也做到了良好设计的匹配，这一系列设定都牢牢守住了乘员安全的底线。而同级车型传祺M6 PRO只配备6安全气囊，二排也只配备了气帘，根本没有考虑到为乘坐人员建立起最后一道生命防线。

而在主动安全方面，风行游艇配置了L2+级别智能辅助驾驶系统，拥有15项智能安全配置，更有疲劳驾驶提示、360°全景影像、透明底盘、自动头灯、转向辅助灯等涵盖多种场景的安全保障，此外，还配备了同级独有的生命体征监测功能，实时保障小朋友和宠物的生命安全。反之，传祺M6 PRO主动安全配置则相对单薄，只有11项智能安全配置，在防范于未然的层面上相当不到位。

通过以上对比，可以看出风行游艇的安全实力爆棚，碾压传祺M6 PRO那是轻而易举的事情。

安全功力深厚，通过“测试”游刃有余

风行游艇的安全性不仅碾压同级，更是以优秀的成绩通过多样的“测试”。据了解，在去年12月风行游艇就通过了史上最严规程——2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3% 的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个以MPV车型身份成功挑战2021版C-NCAP规程并获得五星认证的7座家用车。

风行游艇在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞等三大碰撞中，表现游刃有余，依靠过硬的车身机构、溃缩吸能设计以及安全气囊配置等，总体成绩符合预期。而其中最为亮眼的就是在50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）成员评价每一项都获得了满分。

在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分）。在没有先例的情况下，风行游艇的这一表现可谓是开创了全新记录。另外，风行游艇在鞭打试验、儿童座椅静态评价以及其他加分项等项目中的表现，也取得了非常不错的成绩。

同时，在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排假人及二排女性假人的各个部位也都获得了满分。

此外，风行游艇还通过了现实生活的“测试”，牢牢守护用户的生命安全。近期，某风行游艇车主被47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本身却安然无恙。

从现场图片看，此次事故完全可以说是真实版正面25%偏置碰撞测试，风行游艇的座舱在事故中如铜墙铁壁般牢牢保护驾乘人员的生命安全，真正做到了一辆家用车最为重要的“保命”作用。

另外，风行游艇在C-NCAP中的主动安全模块得分同样亮眼。得益于L2+级别智能辅助驾驶系统的15项安全配置，风行游艇在主动安全的审核项中，电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW、盲区监测BSD等项目均获得满分。另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.180分（满分10分）。

一辆车的安全感就是每一次平安到家，就是每一次主动安全及时提醒，也是每一刻都保护生命安全的铜墙壁垒，即使汽车本身就是一个“不安全”集合体，风行游艇出众的安全实力仍然可以守护你的“安全感”。获得C-NCAP测试的五星认证，碾压同级车型传祺M6 PRO……这无一不是风行游艇安全实力在“狂飙”的证明。