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EV6领衔,起亚加速纯电动产品落地

起亚EV6虽然在中国市场没什么知名度,但在欧洲、北美等主流汽车消费市场却大受欢迎。

面对全球第一大的纯电动汽车消费市场,起亚也开启了针对中国市场的纯电动车战略。

在近期举办的“2023起亚中国新能源战略发布会”上,起亚携旗下三款纯电动车型亮相,并公布了面向中国市场的中长期电动化蓝图。根据规划,至2027年,起亚将在中国市场推出6款纯电动车型;到2030年,实现纯电动汽车18万辆的销售目标,销量占比为品牌总销量的40%。作为起亚中国纯电动战略的开路先锋,在本次战略发布会上亮相的三款纯电动汽车会率先在中国市场上市,它们分别为:起亚EV6、起亚EV9概念车以及起亚EV5概念车。以下,我们将对这三款新车进行前瞻解读。

 

起亚EV6

作为首款基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台打造的起亚纯电动汽车,起亚EV6虽然在中国市场没什么知名度,但这款在2021年推出的纯电动车却在欧洲、北美等主流汽车消费市场大受欢迎。其不仅获得了2022欧洲年度风云车大奖的肯定,还同时还拿下了2023年北美年度风云车——年度最佳多功能车的奖项,产品实力可见一斑。


外形方面,起亚EV6采用了跨界多功能车的风格设计,既像跑车又有SUV的特征,这种运动化风格的跨界设计使得其非常符合当下市场的消费审美。

内饰部分,起亚EV6采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的一体式曲面双联屏配置,整个座舱显得简洁且运动。


尺寸方面,起亚EV6分别有:基本版、GT-Line版与GT版共三款车型。其中,基础版车型的车身三围分别为4680/1880/1550mm,轴距2900mm;GT-Line版和GT版车长为4695mm,车宽1890mm,轴距2900mm,车高分别为1550mm和1540mm。作为性能最高的版本,起亚EV6 GT版的车身更长、更宽、更低矮。

在EV6上市之前,起亚虽然已经推出过多款量产纯电动车,但相比基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台打造的EV6,那些老款起亚纯电动车在性能方面已不可同日而语,而这一切功劳都要归功于E-GMP纯电动平台的强大。


作为一款800V电气架构的纯电动平台,E-GMP纯电动平台具备有同时支持400V/800V双充规格的专利技术,无需转接头,车辆可以任意在800V或400V充电桩上充电,这大大降低了基础充电桩对车辆充电效率的限制。在最高240kW的峰值充电功率下,车辆仅需18分钟即可将电量从10%充至80%,充电5分钟可补充100公里续航,基本告别纯电动汽车的充电和里程焦虑问题。


具体性能方面,起亚EV6分别提供有标准版58 kWh和长续航版77.4 kWh两种电池容量版本;动力布局则分别有单电机后驱和前后双电机四驱两种,最大功率输出分别有:58 kWh后驱170马力、58 kWh四驱235马力、77.4 kWh后驱228马力、77.4 kWh四驱325马力、GT版车型585马力(0-100kph加速3.5秒);根据实测,77.4 kWh后驱228马力车型的WLTP工况最大续航里程为528马力;77.4 kWh四驱325马力车型WLTP工况最大续航里程为506公里。


针对车辆的低温充电性能,起亚对EV6的软件进行了升级,新款EV6在冬季低温气候充电时会对电池组进行预热,从而提升充电效率。另外,起亚EV6也支持对输出供电的功能。

根据消息,起亚会以进口的形式在中国市场导入EV6 GT-Line版和GT版车型销售。其中,起亚EV6 GT版将在今年5月开启盲订,8月正式上市。

 

起亚EV9

在2021年11月的洛杉矶车展上,起亚对外发布了一款名为起亚EV9的纯电动SUV,这是一款基于E-GMP纯电动平台打造的中大型纯电SUV。在其亮相“2023起亚中国新能源战略发布会”的同时,起亚也恰好在海外市场发布了EV9的量产版。因此,起亚EV9预计会是第二款导入中国市场的起亚新款纯电车。


外形方面,起亚EV9量产基本延续了EV9概念车的风格,运用了大量笔直坚硬的线条设计,显得大气且前卫。


内饰部分,起亚EV9采用了双12.3英寸的一体式双联屏设计,整个内饰显得简约且高级。


尺寸方面,起亚尚未公布EV9量产版的详细尺寸信息,但预计量产版车型的尺寸会和EV9概念车相当,轴距保持在3100mm。


作为一款中大型SUV,起亚EV9量产版最具特色的地方就在于这款车型的第二排座椅具备180度的旋转调节功能,这样第二排和第三排乘客可以面对面的乘坐。同时,新车还分别提供六座和七座两种座椅布局。

性能方面,起亚也暂时未透露EV9量产版的动力信息。

 

起亚EV5概念车

作为一款面向全球市场打造的纯电动SUV,起亚EV5概念车可以看作是起亚EV9概念车的缩小版,其基本延续了起亚EV9概念车的设计,不论是外观还是内饰。


因此,参照起亚EV9量产版的设计,起亚EV5量产版预计也会与其相似。新车也会采用笔直的线条来构筑车身的轮廓,前脸则采用封闭式中网设计。内饰部分,起亚EV5量产版也会配备一块一体式双联屏。


性能方面,作为同样基于E-GMP纯电动平台打造的产品,起亚EV5量产版的动力性能和续航表现预计和起亚EV6相当。


根据消息,起亚EV5量产版会在今年发布亮相,预计其会在EV9量产版之后进入中国市场。

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