号称“百万智能”，全新换代雷凌究竟哪儿变了？

谈起丰田，大部分中国消费者的第一印象就是皮实耐用、开不坏，这也一度使得丰田在中国汽车实现躺赢。然而，随着自主品牌在智能化领域开疆扩土，国内消费者慢慢也将智能化作为选车的重要参考条件之一，进而抢夺合资品牌的市场份额。

今年汽车市场竞争尤其激烈，为了尽最大可能保住市场，合资车企都使出了浑身解数，就连广汽丰田都在发布会上喊出了“百万智能”这样的标语。

3月23日，广汽丰田全新换代雷凌在成都正式上市。作为丰田第五代智能电混双擎在中国搭载的首款车型，其重要性不言而喻。为了表达诚意，官方同步推出了智能电混双擎、TNGA 1.5L和185T三大动力系列，全系列建议零售价在11.38万元-14.88万之间，相比现款车型可以说是加量不加价。

虽然是换代车型，但全新雷凌在外观设计上基本没有变化，而将更多的心思花在了动力、内饰和配置方面。

动力方面，最大的改动当然要属其全新搭载第五代智能电混双擎系统了。得益于更先进的技术支持，全新换代雷凌混动版本综合功率比上一代大幅提升12%，0-60km/h突围4秒区间，0-100km/h达到9.65秒、WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，一次加油轻松跑1000公里。

而在配置方面，广汽丰田对全新换代雷凌也是下足了血本，不仅全系标配CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能，提供丰富的小程序应用，还标配全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。

据了解，这台智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。

相比上一代，Toyota Safety Sense 3.0升级了PCS预碰撞安全系统，新增了RSA道路标识识别辅助系统和全球首创的PDA主动驾驶辅助系统以及EDSS紧急驾驶停止系统，全方位保障乘员的行车安全。

此外，此前很多用户吐槽丰田的中控屏很像“老电视机”。为了让用户感受丰田智能化的诚意，全新换代雷凌配备了同级最大的12.3英寸全液晶仪表盘以及同级领先的10.25英寸触控大屏，值得注意的是，这两块屏不仅大，分辨率也极高，基本上不输于同级别的自主品牌。

总的来看，全新换代雷凌的改变可以说是完全针对当下用户的痛点而来，无论是更省油、更好开的智能电混双擎系统，还是更大更清晰的中控显示屏，亦或是更智能、更强大的智能驾驶辅助系统，全新换代雷凌都以展示了足够的诚意。

更为贴心的是，尽管对配置进行了诸多升级，全新换代雷凌在价格上并没有做太大涨幅，可以是说完全惠利于消费者的产品升级。而且，为了提升用户的购买/用车体验，全新换代雷凌带来了多重购车礼遇，包括免息金融方案、置换补贴、悦享智联礼包。售后方面，针对电池，广汽丰田也提供不限年限、不限里程的免费维修或更换保障。

那么这款全新换代雷凌，会是你的菜吗？欢迎在评论区留言互动～～