腾势N7首秀了，会有哪些惊喜？

高端音响，就是新答案？

3月22日，腾势汽车宣布与法国DEVIALET帝瓦雷达成战略合作。之前，已经在工信部“新车集锦”中抛头露面的腾势N7，将首次搭载帝瓦雷音响。这也是腾势N7亮相后，丢出的重磅炸弹了。

据悉，腾势N7将于今年上海车展与公众正式见面，或于5到6月旋即上市。

帝瓦雷 Devialet ，究竟有多神？

帝瓦雷 Devialet，这是来自法国的高端音响品牌，在业内被称作“音乐爆炸中心”。它有一个非常高段位的合作伙伴，也就是巴黎歌剧院，还推出了一款售价3万多的蓝牙音响，号称“声压高、低频好、失真低”，让每一条声线都能听出金钱的力量。

如今，腾势N7也装上了帝瓦雷音响。据官方介绍，新车共有16个扬声器，前部具备HiFi 3路扬声器（包括了低音、中低音和高音）以及中央声道，营造立体声场；顶部有4个3D扬声器的高音声场，还原高音声域。

腾势N7最想聊的，就是它们与帝瓦雷合作后，所继承来的扬声器有源匹配技术，能够让低频下潜到20Hz的深低音。这是一种什么感觉呢？玩音响的人会这么说，“耳朵听不到，但身体能感觉到”，也就是那款3万多蓝牙音响的核心技术。

至于衍生出的其他音响功能，腾势N7也有准备。这款车采用了SDVC速度感应音量控制技术，就是说，声音可以随着车速进行自适应调节。另外，新车还拥有5种声场模式和1种可由用户自主定制的模式，想K歌，也可以。

还有哪些产品信息？

再补充一些产品信息：

腾势N7，这是一款五座中型SUV，引入了π-Motion势能美学设计理念，整体效果一改中庸保守的感觉，颇有些矫健运动的身姿，双腰线的车身设计，配合20英寸旋风风格的轮圈，营造出优雅与运动并存的氛围感。

在关键技术层面上，腾势N7将会采用CTB电池车身一体化技术，同时，还会配备空气悬架。从申报图来看，高配车型还会配备激光雷达，并采用英伟达的高算力芯片；中低配车型则选择不配备激光雷达，芯片可能选择地平线的。

写在最后

这几个月，腾势汽车一路长虹。

据悉，腾势D9累计订单已超过6万，或是销量最快破万的高端MPV。

至于腾势N7，会不会再创佳绩呢？拭目以待了。

本文作者为踢车帮 晞贝