运用最新家族式设计的长安逸达成功上市，配置性能全面解析

最近一段时间国产家用轿车发展迅猛，尤其是很多国内自主品牌车型来势汹汹，长安旗下的全新家轿——长安逸达正式于3月18日在湖南长沙发布，在发布会当中“质美智省新家轿” 长安逸达正式与各位消费者见面，预售价仅8.79万到10.79万元。

全新长安逸达这次在外观方面更加充满时尚与动力，逸达的外观借用了自家UNI-V系列和新能源轿车的设计理念，整体看上去更加干净整洁流畅运动，也是比较符合中国人视觉审美的，可以说老少通吃，并且这个设计再过5~10年也不会过时，整体接受程度很高。全系标配隐藏式门把手，这一突出配置足够吸引大多数年轻人，毕竟隐藏式门把手一般都会搭配在一些中高端车型当中，而这款车将隐藏式门把手作为标配，也能够看出长安汽车的诚意感满满。

在动力方面，这次的长安逸达搭载的是全新一代蓝鲸NE1.5t涡轮增压4缸发动机，最大功率可达到125千瓦，峰值扭矩可达260牛米，并且与之匹配的新一代7速湿式双离合变速箱，可以进行智能降档技术。

这次全新长安逸达在配置方面进行了大量的升级，中控屏幕采用13.2英寸的多媒体触控屏幕，仪表采用的是10.25英寸的全液晶仪表，而中高配车型可以选装全景天窗。整个内饰方面体现出非常十足的科技感，坐在其中就有一种想要驾驶的感觉。

长安逸达配备了全LED光源大灯，并且外后视镜支持加热，在冬季和雨季的时候更为实用，并且车内的一些实用配置也都完全配备，比如远程启动GPS导航系统，语音控制系统胎压监测，以及倒车影像，定速巡航，这些都是全系标配，并且长安逸达的入门车型也都配备了车辆的盲区影像，在同级别当中还是比较少见的。

全新长安逸达在空间尺寸方面也非常突出，新车长宽高分别为4770*1840*1440mm，轴距达到了2765mm，能够碾压很多合资品牌，朗逸、宝来在它面前都不是对手，基本上空间尺寸能够接近b级车水平，正常一家五口外出用车是没有任何问题的。而且长安逸达后排空间宽敞，正常坐三个人没有任何的拥挤感。成年男士坐在后排腿部空间可达到两拳半，头顶空间可达一拳半。

如果非要挑些毛病，那么全新长安逸达在悬架结构方面做的略显不足，虽然这是一款家用车，但是在现如今丰田卡罗拉和雷凌都已经采用独立悬架的趋势下，长安逸达仍然采用的是扭力梁板车悬架，在日常行驶的时候，路面的颠簸感较强。长安逸达的座椅虽然支撑性较好，但是缺乏一定的舒适感，尤其是在长时间久坐或者长途跑高速的情况下，驾驶者普遍反应会有一些不适。

不仅如此，虽然这次全新长安逸达搭载的是全新的蓝鲸发动机，但是蓝鲸发动机的最大功率仅调至到了125千瓦，最大扭矩仅有260牛米，对比长安UNI-V所搭载的蓝鲸发动机最大功率135千瓦和最大扭矩300牛米确实差出了不少，并且即便是对比老款的长安欧尚来讲，也是差了一些的，因此这次长安逸达的蓝鲸发动机并没有带来更大的提升，长安逸达仅仅只适合于家用，如果要是拿它想要有更加强劲的动力澎湃体验，那基本上是没戏了。长安逸达虽然发动机数据较为平均，但是由于车身尺寸重量较大。尤其是在加速和超车这方面略微逊色，有点儿拖泥带水的感觉。

另外，长安旗下的车型普遍车主都反映噪音偏大，而长安逸达虽然有所改进，但是在噪音的控制方面仍然需要提升。尤其是在高速驾驶的情况下，车辆引擎转速较快，会有持续的机械噪音声响，而在低速或怠速的情况下，发动机抖动严重，相比于一些德系和日系车品牌来看长安亿达的确还有很大的提升空间。

从整体的售价区间来看，长安逸达的售价区间为8.99万到11.09万，整体的售价还是相对较为便宜的，作为日常刚需用户来讲，这个价格足以能够体验舒适的用车服务。不过要想感受高质量的行驶品质，那么长安逸达确实稍显不足，在同级别的其他竞品当中，长安逸达只能算作一款性价比车型，要想再拿它做一些突出方面的对比，基本上也没有太多优势了。

现在的长安汽车早已摆脱了菜车的专属标签，而正式进军到了更多年轻人的市场当中。长安逸达新车既有优点又有缺点，就要看消费者到底能否接受了，不过长安逸达此次采取的战略性定价的确非常诱人，如此亲民的价格应当会吸引大多数消费者前来关注，并且在一些特殊地区还会有更加划算的购车优惠政策，如果对此有兴趣的话也不妨多加关注，长安逸达的确是一款不错的新型家轿。

整体上来看，长安汽车这次所发布的新车长安逸达主要面对的市场为当前刚需用户，虽然这次长安逸达的定价不高，但是这样的价格配上如此的动力与用料只能说刚刚够格，长安逸达这次主打的就是中低端消费者市场，对于用车刚需的消费者来说这款车刚好够用，因此这个价格区间和车辆品质，对于这个售价还是能够相互支撑的。当然，也希望长安逸达在未来的市场当中能够获得消费者们的认可，同时在市场当中获得不错的销量表现。