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魏牌旗下目前尺寸最大，而且定位最高的车型就是最新的蓝山DHT-PHEV，根据最近的消息，这辆车将会在4月正式上市，起售价格大约为30万。那么30万左右的价格对于这款蓝山DHT-PHEV来说算不算贵呢？
蓝山DHT-PHEV定位为中大型SUV，使用了目前魏牌的全新设计风格。这样的设计风格应用在其他较小的SUV身上会显得非常怪异，放在这辆蓝山DHT-PHEV上只能说是将将及格，称不上特别好看，但也不至于特别难看。蓝山DHT-PHEV的尺寸是比较大的，其长宽高分别是5156/1980/1805毫米，轴距为3050毫米。是主流的中大型SUV尺寸偏上的水平，因此内部的空间是不用担心的。
动力方面，蓝山DHT-PHEV使用的是插电式混动结构，发动机是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦。电动机数据非常好看，其中前轴电动机的最大功率为130千瓦，后轴电动机的功率则达到了250千瓦，系统的综合输出功率高达380千瓦，这放在过去属于涡轮增压V8发动机的水平。
最厉害的当属它的扭矩输出，其系统综合扭矩达到了933牛·米，几乎到达了1000牛米这个惊人的水平。除此之外还有两档DHT变速器，其0~100公里加速的时间仅仅只有4.9秒，达到了性能跑车的级别。长城为其配备的电池是一块容量为44.5度的三元锂电池组，WLTC工况下的纯电续航里程大约为180千米，所以肯定是一台绿牌车。在满油满电的情况下，它的最大续航里程可以超过1200公里，相当于目前纯油SUV的两倍左右。而根据长城公布的消息，这辆中大型混动SUV的实际百公里油耗大约为6.7升，也是一个比较不错的水平。
相比于蓝山DHT-PHEV较为平均的外观，它的内饰设计其实是重点。内饰氛围非常豪华，而且副驾还是女神座椅，整体的豪华程度只比百万级豪华SUV，前提是得放下偏见和固有认知。而且蓝山DHT-PHEV并没有使用这个级别车型常见的2+3+2的7座布局，而是2+2+2的6座布局，第2排座椅的空间表现非常好，第3排座位的空间相对来说也不错，具备一定的使用价值。
总之从整体的动力水平以及配置水平，外加内饰外观设计等等来看，蓝山DHT-PHEV完全有能力和豪华品牌的中大型SUV甚至大型SUV相比。虽然很多网友并不觉得国产车有能力和这些豪华品牌作为对比，但实际上这辆蓝山DHT-PHEV的动力水平以及配置水平都非常在线，所以单纯的从产品里来看的话，30万左右的起售价格确实不算贵。而且考虑到它的整体定位和级别相比于摩卡要高了整整一个档次，实际的竞争对手是理想的L7以及L8还有领克09EMP以及问界M7这样的中大型新能源SUV。和这些车型相比，蓝山DHT-PHEV至少是一个偏向于豪华和家用的好选择。
所以我们判断这辆蓝山DHT-PHEV至少可以改变魏牌旗下车型销量不够好的现状，毕竟相比于摩卡系列以及拿铁甚至玛奇朵系列，这辆定位更高尺寸更大的SUV反而拥有更高的性价比。而且长城车型一贯以来都有用料厚道配置高安全性好这些优点，作为长城攀高端的车型之一，蓝山DHT-PHEV在这方面肯定也不会差，所以完全有资格和同级别的车型正面对比，至少也让人看到了国产车型的内卷程度。
只不过目前30万的起售价格在网友群体中好评度低，就我们来看，30万起售不算贵，至于是否值得，到时候各大媒体拉出来和前面的对手车型好好比一比就知道。
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