新架构新车型，江铃大道品牌发布

面对高端皮卡市场的日益兴起，江铃显然不会错过机会。日前，江铃皮卡在京发布全新品牌“江铃大道”，同步推出巡天架构平台，并一揽子亮相三款版本车型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版，向高端皮卡市场发起冲击。

江铃将全新品牌命名为“江铃大道”，寓意着江铃皮卡将以开放、融合、进取的态度与实力，深度满足用户需求。发布会现场，大道全新标识通过五道张力十足的线条组成，传递出“探索、行动、多元、极致、乐活”的品牌主张。

巡天架构

大道皮卡基于全新的巡天架构打造。该架构由江铃汽车与福特联合开发，“强悍、澎湃、智慧”是其三大核心基因。巡天架构首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术，以及可变阻尼和高度的氮气减震器，打造强悍的全场景底盘。巡天架构将搭载FEU2.3T汽油发动机和全球累计销量超1000万台的PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机。

智能化方面，巡天架构以全新一代Idea电子电气架构为基础，提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，同时支持L3/L4级自动驾驶技术。

根据江铃的介绍，巡天架构可应用于多种轴距车长，覆盖皮卡、越野 SUV、全地形车多品类，支持燃油、混动、增程、纯电和氢能等能源动力。

三个版本车型

活动现场，江铃大道首发亮相大道乘用版、大道商乘版和大道越野版三个版本车型，满足了不同消费人群的需求。新车将于今年上海车展正式开启预售。

大道皮卡以硬派美学为设计理念，方正的造型带来沉稳但不失动感的视觉感官。新车采用横贯式前格栅，配备LED灯带、琴弦式尾灯，科技感满满。侧面，光影流线的车身形态饱满，风阻系数仅有0.38。

大道皮卡搭载FEU2.3T汽油发动机和PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机两种动力选择，搭配瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架。车辆拥有220毫米悬挂行程，并搭载氮气减震器，可将车身再抬升2寸。

新车将配备7种不同模式的全地形管理系统，具备蠕行模式、三把锁功能、540度透明底盘以及坦克掉头模式等功能，能够轻松应对各种复杂路况。江铃表示，大道皮卡在配备各种先进配置的同时，预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关，满足用户个性化需求。

大道皮卡配备12寸超大可旋转高清显示屏，提供智能语音系统、车载KTV系统及倒车投影等功能。车辆支持无人机车机互联，可通过车内的语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途。

江铃还为大道打造了“大道魔盒”，通过定制化设计的后斗，让皮卡车成为多变的移动空间。例如大道皮卡专门为热衷探索远方、野外垂钓以及户外休闲的用户设计了穿越版、钓鱼版和露营版魔盒，成为专属的生活者之车。另外，大道魔盒还可以做更多的设计与拓展，满足消费者多样化用车场景需求。

活动现场，大道还推出了“热爱领创官”招募活动，寻找热爱的同行者，共同探索全新生活方式。用户可通过定制化互动平台——“同道中人”，参与和分享皮卡生活。另外，大道还将打造用户活动板块“大道无疆”、与阿哈路书联合打造出行板块“大道尊享”等。通过全新的品牌，全新的车型，以及数字化用户服务，江铃正在构建属于他的皮卡文化。