25万级大马力混动7座SUV，混动版锐界L“杀疯了”

前段时间，湖北省12万买雪铁龙C6的消息如同引爆的火药桶一般，点燃了车市的价格战。一时间，各种史无前例般的降价消息，充斥着朋友圈。在这种一卷再卷的大环境下，每一款新车的入市都会面临巨大的压力。

然而，长安福特却表现得无所畏惧。3月17日，锐界L正式开启了线上预售，本次共发布了7款车型，预售指导价为22.98万元-31.98万元。

很明显，锐界L将性价比直接写在了脸上。一方面，与它同级别的合资竞品，无论是雪佛兰的开拓者还是丰田的汉兰达和皇冠陆放，价格区间都要更高。甚至对比起领克09这样的产品，锐界L在价格优势上都是完全不虚的，

另一方面，在产品力上，其也进行了全面提升。总体上可以用7个“L”去概括，分别为Large、Long、Lounge、Leading、Listen、Legend以及Lifestyle。

先说Large和Long：这次的锐界L在车身尺寸上相比之前的锐界PLUS有了长足的进步。5000MM整的车长，2950MM的轴距，虽然分类上还属于中型SUV，可事实上已经完全可以媲美中大型SUV了。此外，加大码的尺寸还打造出了同级最宽适的二排空间，也为第三排座椅放置提供了基础。

Lounge：重点突出了2+2+3的座椅布局和配置，它可以支持豪华大四座、超级大五座、舒享大七座三种组合。其中第二排配备了两张零重力航空座椅，共具备一键近零重力模式，云端舒躺（座椅向后41度，腿托向上50度近零重力模式）；一键巡航复位，便捷进出（二三排中央位置）；一键尊享模式，畅享宽适空间（二排空间最大）等模式。

再加上座椅加热、双区空调、USB接口以及扶手位置的无线充电功能，营造出了类似于头等舱的乘坐体验感。

Leading：代表的是锐界L首次推出了搭载大马力E油电混动技术的版本。提到混动，很多人首先想到丰田。然而，事实上，福特研究混动的历史和技术储备并不输给丰田。这一点关注F1的小伙伴应该能够理解。当年，红牛正是收购了福特旗下的捷豹F1车队，才有了如今王朝般的表现。而从2026年开始，福特将重返围场，成为红牛车队的新引擎供应商。

要知道，如今的F1已经进入了混动时代，能够为人类顶级汽车赛事的冠军车队提供动力系统，说明福特在混动方面的实力是有目共睹的。

放在锐界L上，得益于第五代2.0T涡轮增压发动机双涡流和双喷射的技术，其基础的功率就有202KW，峰值扭矩405牛米。对比起采用自然吸气发动机+电机的THS混动，锐界L在动力上是拥有先天优势的。并且，由于有动力分流技术的加入，让这套混动在各场景下的适应性也是更强的。WLTC的综合油耗仅仅为6.31L/100KM。换句话说，在满油状态下，它的最长续航超过了1000KM。

另外，福特还给锐界L配上了同级别罕见的智能适时机械四驱系统。这套系统不但拥有锁止能力比普通适时四驱更好，还能强化两驱时的操控性。

Listen：之前对这款车进行实车体验的时候，它出色的静谧性就给我留下了深刻的印象。配上音质细腻的B&O音响和ANC主动降噪功能，在车内可以享受到影音级的体验。这其实也是福特长期站在国内消费者的角度，从需求出发才最终达到的。因为对于目前很多SUV用户来说，车不再只是交通工具，而是移动的家。所以，良好的隔音+一套好的音响就成为了必须考虑的因素。很显然，锐界L get到了。

Legend：锐界作为中国SUV市场里的一员老将，自从2010年入华以来，共取得了超过46万台的销量。尤其是2015年国产之后，它更是很多人在选购合资中型SUV时绕不开的一款产品。强大的群众基础，是锐界L在市场竞争中最强的底气。

Lifestyle：综上所述，锐界L是宜私、宜旅、宜家、宜友等多种生活场景的好帮手。它的出现让消费者能够不再拘泥于城市里的钢铁森林，还能和大自然进行亲密接触。通过更换一种生活方式，去感受世界带来的多姿多彩。

写在最后：自从福特发布2.0战略之后，它在国内市场的形势就一路向好。从之前的蒙迪欧到新探险者，再到如今的锐界L，一张全新本土化产品的大网已经徐徐展开。随着未来更多新车型的推出，福特品牌或将在电气化时代迎来中国市场的又一波爆发期……