为什么有些人买车时不考虑雪佛兰？车标让人想歪，保值率也不高

近两年雪佛兰车型的热度并不是很理想，其车型的品牌力、口碑和销量表现都不是很突出，导致其车型的价格水平不是很强，各种因素的组合将直接降低消费者的认可度。

目前整个汽车市场的竞争非常激烈，想要建立长久的认可度和知名度并不容易，但是雪佛兰车型的综合性价比还是不错的，目前美系车主要是通用系列和福特系列，福特是长安当之无愧的福特，通用系列包括高端凯迪拉克、中端别克和低端雪佛兰。

雪佛兰之所以是低端品牌，并不是说它的整体汽车质量那么差，而是说雪佛兰在国外的保有量比较多，而且是一个民用品牌，销量比较高，那就是这是什么意思，有些朋友不喜欢雪佛兰，主要是因为产品力和品牌定位。

雪佛兰是美国比较常见的家用汽车品牌，价格便宜，坏了容易修，库存量也比较大，不过国内消费者和美国消费者的需求是不一样的，他们不仅希望价格便宜、油耗低、皮子耐用，更希望这款车能给自己带来一些附加值。

说白了，开车就是为了面子！自从雪佛兰Vision这款韩裔美系车的出现，就注定了雪佛兰低端的帽子很难摘下来，毕竟迈力宝的价格，已经把迈力宝和骁龙8、K5拉到了一个档次，成为了某三宝。

现在也一样，迈锐宝虽然是标准的B级车，但毕竟少了点什么！另外，雪佛兰的车标一直被大家诟病，不用说大家也知道它的车标是什么样子的，而且因为是中低端民用市场的主人，内饰做工也比别克好各方面都相差不少。

假设别克降价，雪佛兰降价，主流民用市场谁会买？雪佛兰在美国的畅销车型在中国是没有的，按照雪佛兰比别克低一级的定位，雪佛兰在美国的高端车型肯定不会进入国内。

无论是SUV还是皮卡车，通用汽车的高管们仍然担心中国人不会接受昂贵的车型，那么能够供应中国市场的车型，要么是通用旗下其他品牌的代工车，要么是专供中国市场的“特种车”。

这种做法让许多潜在消费者感到不满，此外，科鲁兹产品型号更换失败、精诚老大哥换型号不换药、后继无人、凯普奇产品升级苦苦挣扎等，通用系列车的定价非常惊人，为了维护自己的品牌形象，车辆的起售价和定价应该不低。

但为了销量，却出现了这样的情况，之后还有20%的折扣，半年后就断腿了（开玩笑）大部分尝鲜新车的车主都会亏本，不想放弃，新车大打折扣导致二手车卖不出高价，直接导致通用车型保值率低。

最畅销的雪佛兰应该属于科鲁兹系列，科鲁兹系列最常见的问题是点火线圈容易坏，导致车辆抖动，没有动力；温控器老是坏，导致水温高；油水分离器容易坏，导致水箱副锅炉内有有机油，高温后乳化成白色粉尘等。

经常上网的朋友也会看到很多抱怨的视频，修理科鲁兹发动机的时候，修理工要烧香拜佛，祈求万事如意，事实上，雪佛兰的销量简直就是一场人祸，通用汽车在中国的品牌战略直接导致雪佛兰销量惨淡，再加上通用对三缸的执着，雪佛兰的产品体系并不完善，导致国人再次买车，一度无视雪佛兰。